Accensione a rotore interno Malossi con anticipo variabile – High-End Racing per Honda NSF 100

Con questo impianto di accensione Racing regolabile di Malossi tiri fuori dalla tua Honda NSF 100 esattamente ciò che conta in pista: un'accelerazione istantanea, un'accensione pulita e una curva di potenza ottimale. Il sistema si basa su un rotore interno e una regolazione dinamica del punto di accensione dipendente dai giri – perfettamente sintonizzata per l'uso sportivo.

Rispetto a un'accensione di serie, viene eliminato il grande rotore magnetico. Al suo posto lavora un rotore interno piccolo ed estremamente leggero, riducendo significativamente la massa in movimento. Il risultato: il tuo motore sale di giri sensibilmente più velocemente e risponde molto meglio all'acceleratore – l'ideale per i setup racing della Honda NSF 100.

Un altro vantaggio è la tensione di scarica indipendente dai giri superiore a 30.000 V. In questo modo otterrai una scintilla di accensione costantemente potente a ogni regime – fino a 20.000 giri/min. La regolazione dinamica dell'accensione adatta automaticamente il punto di accensione in base ai giri, garantendo una curva di potenza costantemente forte e ottimale.

Importante: Questa è una vera accensione Racing. Di conseguenza, l'alimentazione elettrica per altri consumatori (ad es. illuminazione ecc.) sul veicolo viene a mancare. Questa accensione a rotore interno Malossi per la Honda NSF 100 è quindi una soluzione senza compromessi solo per la pista – un must se vuoi stare in testa.

Nota sull'immagine: L'immagine del prodotto è un' immagine dimostrativa. Verrà fornita la versione specifica per il veicolo.

Caratteristiche e Vantaggi

• Impianto di accensione a rotore interno Malossi con anticipo variabile
• Massa in movimento significativamente ridotta grazie al rotore interno leggero
• Il motore sale di giri sensibilmente più velocemente e reagisce meglio all'acceleratore
• Tensione di scarica indipendente dai giri > 30.000 V per una scintilla di accensione costantemente potente
• Accensione stabile fino a 20.000 giri/min
• Regolazione dinamica del punto di accensione (automatica in base ai giri) per una curva di potenza ottimale
• Racing-only: nessuna alimentazione per consumatori come l'illuminazione

Dettagli Tecnici

• Versione: Impianto di accensione Racing con rotore interno
• Punto di accensione: dinamicamente regolabile (dipendente dai giri)
• Tensione di scarica: > 30.000 V (indipendente dai giri)
• Adatto fino a: 20.000 giri/min
• Nota: senza alimentazione per consumatori elettrici (illuminazione ecc.)
• Nota immagine: immagine dimostrativa, viene fornita la versione specifica per il veicolo

Compatibilità (Veicoli)

• Honda NSF 100 (Anno 2017)
• Honda NSF 100 (Anno 2018)
• Honda NSF 100 (Anno 2019)
• Honda NSF 100 (Anno 2020)

Numeri Articolo e di Riferimento

• Codice Articolo: M5514027
• OEM/Riferimento: 5514027