Malossi Innenrotorzündung mit variabler Vorzündung – High-End Racing für die Honda NSF 100

Mit dieser variabel einstellbaren Racing-Zündanlage von Malossi holst du aus deiner Honda NSF 100 genau das heraus, was auf der Rennstrecke zählt: spontanes Hochdrehen, saubere Zündung und ein optimaler Leistungsverlauf. Die Anlage setzt auf einen Innenrotor und eine dynamische, drehzahlabhängige Zündzeitpunktverstellung – perfekt abgestimmt auf den sportlichen Einsatz.

Im Vergleich zu einer serienmäßigen Zündung entfällt der große magnetische Rotor. Stattdessen arbeitet ein kleiner, extrem leichter Innenrotor, wodurch die bewegte Masse deutlich sinkt. Das Ergebnis: Dein Motor dreht spürbar schneller hoch und hängt deutlich besser am Gas – ideal für Racing-Setups der Honda NSF 100.

Ein weiterer Vorteil ist die drehzahlunabhängige Entladespannung von über 30.000 V. Damit bekommst du einen konstant kräftigen Zündfunken bei jeder Drehzahl – bis 20.000 U/min. Die dynamische Zündverstellung passt den Zündzeitpunkt automatisch drehzahlabhängig an und sorgt so für einen gleichmäßig starken, optimalen Leistungsverlauf.

Wichtig: Das ist eine echte Racing-Zündung. Dadurch fällt die elektrische Spannungsversorgung für andere Verbraucher (z. B. Beleuchtung etc.) am Fahrzeug weg. Diese Malossi Innenrotorzündung für die Honda NSF 100 ist damit eine kompromisslose Lösung nur für die Rennstrecke – ein Muss, wenn du vorn mitfahren willst.

Hinweis zum Bild: Bei dem Produktbild handelt es sich um eine Demoabbildung. Geliefert wird die fahrzeugspezifische Ausführung.

Features & Vorteile

• Innenrotor-Zündanlage von Malossi mit variabler Vorzündung
• Deutlich reduzierte bewegte Masse durch leichten Innenrotor
• Motor dreht spürbar schneller hoch und reagiert besser am Gas
• Drehzahlunabhängige Entladespannung > 30.000 V für konstant starken Zündfunken
• Stabile Zündung bis 20.000 U/min
• Dynamische Zündzeitpunktverstellung (automatisch drehzahlabhängig) für optimalen Leistungsverlauf
• Racing-only: keine Spannungsversorgung für Verbraucher wie Beleuchtung

Technische Details

• Ausführung: Racing-Zündanlage mit Innenrotor
• Zündzeitpunkt: dynamisch verstellbar (drehzahlabhängig)
• Entladespannung: > 30.000 V (drehzahlunabhängig)
• Geeignet bis: 20.000 U/min
• Hinweis: ohne Versorgung für elektrische Verbraucher (Beleuchtung etc.)
• Bildhinweis: Demoabbildung, geliefert wird die fahrzeugspezifische Version

Kompatibilität (Fahrzeuge)

• Honda NSF 100 (Bj. 2017)
• Honda NSF 100 (Bj. 2018)
• Honda NSF 100 (Bj. 2019)
• Honda NSF 100 (Bj. 2020)

Artikel- & Referenznummern

• ItemNo: M5514027
• OEM/Referenz: 5514027