Malossi binnenrotorontsteking met variabele vervroeging – High-End Racing voor de Honda NSF 100

Met deze variabel instelbare Racing-ontsteking van Malossi haal je precies dat uit je Honda NSF 100 wat op het circuit telt: spontaan toerental opbouwen, een zuivere ontsteking en een optimaal vermogensverloop. De installatie maakt gebruik van een binnenrotor en een dynamische, toerentalafhankelijke ontstekingstijdverstelling – perfect afgestemd op sportief gebruik.

In vergelijking met een standaard ontsteking valt de grote magnetische rotor weg. In plaats daarvan werkt een kleine, extreem lichte binnenrotor, waardoor de bewegende massa aanzienlijk daalt. Het resultaat: je motor draait merkbaar sneller op en reageert veel beter op het gas – ideaal voor Racing-setups van de Honda NSF 100.

Een ander voordeel is de toerentalonafhankelijke ontlaadspanning van meer dan 30.000 V. Hiermee krijg je een constant krachtige ontstekingsvonk bij elk toerental – tot 20.000 tpm. De dynamische ontstekingsverstelling past het ontstekingstijdstip automatisch aan op basis van het toerental en zorgt zo voor een gelijkmatig sterk, optimaal vermogensverloop.

Belangrijk: Dit is een echte Racing-ontsteking. Hierdoor komt de elektrische spanningsvoorziening voor andere verbruikers (bijv. verlichting etc.) op het voertuig te vervallen. Deze Malossi binnenrotorontsteking voor de Honda NSF 100 is daarom een compromisloze oplossing alleen voor het circuit – een must als je vooraan wilt meedoen.

Opmerking bij de afbeelding: De productafbeelding is een demo-afbeelding. Er wordt de voertuigspecifieke uitvoering geleverd.

Kenmerken & Voordelen

• Binnenrotor-ontstekingsinstallatie van Malossi met variabele vervroeging
• Aanzienlijk gereduceerde bewegende massa door lichte binnenrotor
• Motor draait merkbaar sneller op en reageert beter op het gas
• Toerentalonafhankelijke ontlaadspanning > 30.000 V voor een constant sterke ontstekingsvonk
• Stabiele ontsteking tot 20.000 tpm
• Dynamische ontstekingstijdverstelling (automatisch toerentalafhankelijk) voor een optimaal vermogensverloop
• Racing-only: geen spanningsvoorziening voor verbruikers zoals verlichting

Technische Details

• Uitvoering: Racing-ontstekingsinstallatie met binnenrotor
• Ontstekingstijdstip: dynamisch verstelbaar (toerentalafhankelijk)
• Ontlaadspanning: > 30.000 V (toerentalonafhankelijk)
• Geschikt tot: 20.000 tpm
• Opmerking: zonder voorziening voor elektrische verbruikers (verlichting etc.)
• Afbeeldingsopmerking: demo-afbeelding, er wordt de voertuigspecifieke versie geleverd

Compatibiliteit (Voertuigen)

• Honda NSF 100 (Bj. 2017)
• Honda NSF 100 (Bj. 2018)
• Honda NSF 100 (Bj. 2019)
• Honda NSF 100 (Bj. 2020)

Artikel- & Referentienummers

• ItemNo: M5514027
• OEM/Referentie: 5514027