Malossi MHR Digitronic CDI – point d'allumage optimisé pour moteurs à carburateur Peugeot (horizontal/vertical)

Le Malossi MHR Digitronic CDI fonctionne – tout comme le CDI d'origine – avec un point d'allumage variable. Cela signifie que le point d'allumage (PA) est ajusté en fonction du régime moteur. Comme la combustion du mélange prend environ le même temps, il est nécessaire d'allumer plus tôt avant le point mort haut (PMH) à des régimes plus élevés. Ainsi, le mélange est complètement brûlé peu après avoir passé le PMH et l'énergie générée peut être utilisée de manière optimale pour le « mouvement descendant ».

Naturellement, cela est limité : un avance à l'allumage excessive ferait travailler le moteur contre l'allumage, ce qui provoquerait rapidement des problèmes thermiques et, dans le pire des cas, pourrait causer un trou dans le piston. C'est précisément là que Malossi intervient : avec des points d'allumage optimisés, vous obtenez une puissance nettement supérieure dès les bas régimes. De plus, le limiteur de régime programmé dans le CDI d'origine est désactivé – idéal en complément si vous utilisez, par exemple, un cylindre de tuning Malossi.

Parfait pour nombreux modèles Peugeot 2 temps à carburateur (horizontaux et verticaux) – par exemple Peugeot Speedfight 2, Peugeot Jet-Force C-Tech ou Peugeot Trekker. Ainsi, l'unité d'allumage s'intègre parfaitement dans les configurations Peugeot typiques où vous souhaitez une courbe d'allumage propre, dépendante du régime, et moins de limitation.

Avantages / Caractéristiques

• Réglage variable du PA comme sur le CDI d'origine (dépendant du régime)
• Points d'allumage optimisés pour plus de puissance dès les bas régimes
• Limiteur de régime désactivé (programmé d'usine dans le CDI de série)
• Idéal en combinaison avec les cylindres de tuning Malossi
• Conçu pour moteurs à carburateur Peugeot (horizontal/vertical)

Détails techniques / Numéros de comparaison

• Produit : CDI / Unité d'allumage
• Version : Malossi MHR Digitronic
• Carte d'allumage : point d'allumage variable (dépendant du régime)
• Limiteur : désactivé
• Numéros OEM (uniquement pour comparaison) : 55 8132, 558132

Compatibilité (extrait)

Compatible avec de nombreux véhicules équipés de moteurs à carburateur Peugeot (horizontal/vertical), notamment les modèles de Peugeot (par ex. Speedfight 2, Jet-Force C-Tech, Trekker, Ludix Blaster, Kisbee/Streetzone 2 temps), et selon la version, également sur d'autres véhicules de la liste comme Honda Dio, Kymco, TGB, PGO, Sachs et Herkules.

Pourquoi Malossi ?

Malossi représente depuis des décennies des pièces de performance réfléchies dans le domaine du 2 temps et des scooters. Les composants MHR sont conçus pour tirer le maximum de votre configuration – avec une technique précisément accordée plutôt qu'un simple « truc de limiteur » bon marché.

Remarque : Veuillez vérifier la compatibilité de votre moteur/connecteur à l'aide des données du véhicule/moteur et des numéros de comparaison avant l'achat.