Malossi MHR Digitronic CDI – anticipo di accensione ottimizzato per motori Peugeot a carburatore (orizzontali/verticali)

La Malossi MHR Digitronic CDI funziona – proprio come la CDI originale – con un anticipo di accensione variabile. Ciò significa che il punto di accensione (ZZP) viene regolato in base al numero di giri. Poiché la combustione della miscela richiede approssimativamente lo stesso tempo, a regimi più elevati è necessario accendere più avanti rispetto al punto morto superiore (PMS). In questo modo, la miscela è completamente combusta subito dopo il passaggio del PMS e l'energia generata può essere utilizzata in modo ottimale per il "movimento verso il basso".

Naturalmente, questo processo ha dei limiti: un anticipo eccessivo farebbe lavorare il motore contro l'accensione, causando rapidamente problemi termici e, nel peggiore dei casi, potendo causare un foro nel pistone. È esattamente qui che interviene Malossi: con anticipi di accensione ottimizzati, otterrai una potenza sensibilmente maggiore già a bassi regimi. Inoltre, il limitatore di giri programmato nella CDI originale è disattivato – ideale come complemento se utilizzi, ad esempio, un cilindro tuning Malossi.

Perfetto per molti modelli Peugeot a 2 tempi a carburatore (orizzontali e verticali) – ad esempio Peugeot Speedfight 2, Peugeot Jet-Force C-Tech o Peugeot Trekker. In questo modo, l'unità di accensione si adatta perfettamente ai tipici setup Peugeot in cui desideri una curva di accensione pulita e dipendente dai giri e meno limitazioni.

Vantaggi / Caratteristiche

• Regolazione variabile dell'anticipo come nella CDI originale (dipendente dai giri)
• Anticipi di accensione ottimizzati per maggiori prestazioni già a bassi regimi
• Limitatore di giri disattivato (programmato di fabbrica nella CDI di serie)
• Ideale in combinazione con i cilindri tuning Malossi
• Progettato per motori Peugeot a carburatore (orizzontali/verticali)

Dettagli tecnici / Numeri di confronto

• Prodotto: CDI / Unità di accensione
• Versione: Malossi MHR Digitronic
• Mappa di accensione: anticipo di accensione variabile (dipendente dai giri)
• Limitatore: disattivato
• Numeri OEM (solo a scopo di confronto): 55 8132, 558132

Compatibilità (estratto)

Adatto per molti veicoli con motori Peugeot a carburatore (orizzontali/verticali), tra cui modelli Peugeot (ad es. Speedfight 2, Jet-Force C-Tech, Trekker, Ludix Blaster, Kisbee/Streetzone 2 tempi), inoltre, a seconda della versione, anche per altri veicoli della lista come Honda Dio, Kymco, TGB, PGO, Sachs e Herkules.

Perché Malossi?

Malossi rappresenta da decenni componenti performance ponderate nel settore dei 2 tempi e degli scooter. I componenti MHR sono progettati per estrarre il massimo dal tuo setup – con una tecnologia accuratamente sintonizzata invece di un economico "trucco del limitatore".

Nota: Prima dell'acquisto, si prega di verificare la compatibilità del proprio motore/connessione in base ai dati del veicolo/motore e ai numeri di confronto.