Malossi MHR Digitronic CDI – punto de encendido optimizado para motores de carburador Peugeot (horizontal/vertical)

La Malossi MHR Digitronic CDI funciona – al igual que la CDI original – con un punto de encendido variable. Esto significa que el punto de encendido (ZZP) se ajusta según las revoluciones. Dado que la combustión de la mezcla tarda aproximadamente lo mismo, a mayores revoluciones debe encenderse más antes del punto muerto superior (PMS). De este modo, la mezcla se ha quemado completamente poco después de pasar el PMS y la energía resultante puede aprovecharse de forma óptima para el "movimiento descendente".

Naturalmente, esto tiene un límite: un exceso de avance del encendido haría que el motor trabajara contra la ignición, lo que causaría rápidamente problemas térmicos y, en el peor de los casos, podría significar un agujero en el pistón. Aquí es donde entra Malossi: con puntos de encendido optimizados, obtienes notablemente más potencia incluso a bajas revoluciones. Además, el limitador de revoluciones programado en la CDI original está desactivado, lo cual es ideal como complemento si, por ejemplo, utilizas un cilindro de tuning Malossi.

Perfecto para muchos modelos de carburador Peugeot de 2 tiempos (horizontal y vertical), por ejemplo, Peugeot Speedfight 2, Peugeot Jet-Force C-Tech o Peugeot Trekker. Por lo tanto, la unidad de encendido encaja perfectamente en configuraciones típicas de Peugeot en las que se desea una curva de encendido limpia, dependiente de las revoluciones y con menos limitación.

Ventajas / Características

• Ajuste de ZZP variable como en la CDI original (dependiente de las revoluciones)
• Puntos de encendido optimizados para más potencia ya a bajas revoluciones
• Limitador de revoluciones desactivado (programado de fábrica en la CDI de serie)
• Ideal en combinación con cilindros de tuning Malossi
• Diseñado para motores de carburador Peugeot (horizontal/vertical)

Detalles técnicos / Números de comparación

• Producto: CDI / Unidad de encendido
• Versión: Malossi MHR Digitronic
• Mapa de encendido: punto de encendido variable (dependiente de las revoluciones)
• Limitador: desactivado
• Números OEM (solo para fines de comparación): 55 8132, 558132

Compatibilidad (Extracto)

Compatible con muchos vehículos con motores de carburador Peugeot (horizontal/vertical), entre otros modelos de Peugeot (por ejemplo, Speedfight 2, Jet-Force C-Tech, Trekker, Ludix Blaster, Kisbee/Streetzone 2 tiempos), además, según la versión, también en otros vehículos de la lista como Honda Dio, Kymco, TGB, PGO, Sachs y Herkules.

¿Por qué Malossi?

Malossi representa desde hace décadas piezas de rendimiento bien pensadas en el ámbito de los 2 tiempos y los scooters. Los componentes MHR están diseñados para sacar el máximo provecho de tu configuración, con una tecnología ajustada con precisión en lugar de un "truco del limitador" barato.

Nota: Por favor, antes de la compra, comprueba la compatibilidad de tu motor/conexión mediante los datos del vehículo/motor y los números de comparación.