Transmissão Primária Malossi HTQ (z=15/40) – relação mais longa para a sua Suzuki Katana 50

Se você modificou o seu motor ou utiliza um cilindro de tuning, haverá um aumento perceptível de potência – e isso também pode ser convertido em mais velocidade máxima. O problema: a relação final original é geralmente escolhida para que o motor de série consiga tracioná-la sem problemas. Assim que há mais cv, o motor chega rapidamente ao limite de rotação em velocidades mais altas – as rotações aumentam, mas a velocidade final quase não sobe.

É exatamente aqui que entra a transmissão primária Malossi HTQ: as engrenagens e os eixos intermediários não são apenas processados com qualidade superior, eles trazem as rotações finais para um nível aceitável e fazem a velocidade final aumentar consideravelmente. Perfeito se você deseja alongar a relação da sua Suzuki Katana 50 de forma inteligente.

E não se preocupe com os mitos de que o motor não partiria bem com uma relação mais longa: geralmente, molas de embreagem ligeiramente mais rígidas são suficientes para compensar isso. Pelo contrário – se a transmissão for curta demais para os cavalos de potência disponíveis, você estará desperdiçando potência valiosa, porque o motor na verdade poderia tracionar significativamente mais.

Vantagens e Características

• Relação mais longa para maior possibilidade de velocidade máxima
• Reduz rotações excessivamente altas em condução rápida (o motor "não corta")
• Processamento de primeira classe das engrenagens e eixos intermediários
• Ideal em combinação com cilindro de tuning ou motor modificado
• Para melhor aceleração, muitas vezes são necessárias apenas molas de embreagem ligeiramente mais rígidas

Dados Técnicos / Detalhes

• Fabricante/Série: Malossi HTQ
• Execução: Transmissão Primária
• Número de dentes: z = 15 / 40
• Números OEM (apenas para fins de comparação): 67 9433, 679433

Compatibilidade (Veículos)

• Suzuki Katana 50 AC (Ar) (a partir do ano 1999)
• Suzuki Katana 50 AC (Ar) (até ao ano 1999)
• Suzuki Katana 50 LC (Água) (até ao ano 1999)
• Suzuki Zillion 50 (até ao ano 1999)

Dica: Esta transmissão é a escolha certa se você quer extrair mais velocidade final real da sua Suzuki Katana 50 (AC ou LC) com setup de tuning, sem que as rotações explodam desnecessariamente.