Trasmissione primaria Malossi HTQ (z=15/40) – rapporto più lungo per la tua Suzuki Katana 50

Se hai modificato il motore o utilizzi un cilindro tuning, la potenza erogata aumenta sensibilmente – e questa può essere trasformata in una maggiore velocità massima. Il problema: il rapporto finale originale è solitamente scelto in modo che il motore di serie possa gestirlo senza problemi. Non appena aumentano i CV, il motore raggiunge rapidamente il limite di giri alle alte velocità – i giri aumentano, ma la velocità finale quasi non cresce.

È proprio qui che interviene la trasmissione primaria Malossi HTQ: gli ingranaggi e gli alberi intermedi non sono solo lavorati in modo eccellente, ma riportano i regimi di rotazione finali a un livello accettabile e permettono alla velocità massima di aumentare considerevolmente. Perfetto se desideri allungare in modo sensato il rapporto della tua Suzuki Katana 50.

E non preoccuparti delle leggende metropolitane secondo cui il motore, con un rapporto più lungo, non partirebbe più bene: solitamente bastano molle della frizione leggermente più dure per compensare. Al contrario – se la trasmissione è troppo corta per i cavalli disponibili, sprechi potenza preziosa, perché il motore potrebbe effettivamente spingere molto di più.

Vantaggi e Caratteristiche

• Rapporto più lungo per una maggiore velocità massima possibile
• Riduce i regimi di rotazione troppo elevati durante la guida veloce (il motore "non gira a vuoto")
• Lavorazione di prima classe di ingranaggi e alberi intermedi
• Ideale in combinazione con cilindro tuning o motore modificato
• Per una migliore accelerazione, spesso sono necessarie solo molle della frizione leggermente più dure

Dati Tecnici / Dettagli

• Produttore/Serie: Malossi HTQ
• Versione: Trasmissione primaria
• Numero di denti: z = 15 / 40
• Numeri OEM (solo a scopo di confronto): 67 9433, 679433

Compatibilità (Veicoli)

• Suzuki Katana 50 AC (aria) (dal 1999)
• Suzuki Katana 50 AC (aria) (fino al 1999)
• Suzuki Katana 50 LC (acqua) (fino al 1999)
• Suzuki Zillion 50 (fino al 1999)

Suggerimento: Questa trasmissione è la scelta giusta se vuoi ottenere una maggiore velocità massima reale dalla tua Suzuki Katana 50 (AC o LC) con setup tuning, senza che i regimi di rotazione aumentino inutilmente.