Kit de cilindro Malossi 269ccm para Piaggio/Vespa 250 4T LC (Quasar) – más cilindrada, más presión

Para los grandes maxiscooters de cuatro tiempos, el fabricante tradicional Malossi dispone de una selección realmente potente de cilindros de competición. Con este kit de cilindro de 269ccm, llevarás muchos modelos con el motor Piaggio Quasar (250ccm LC) notablemente hacia adelante: tu 250 se convertirá en un motor de turismo potente con reservas de fuerza significativamente mayores.

El cilindro de aluminio posee una camisa recubierta (similar al níquel-carbono-silicio). Esto lo hace extremadamente duradero y resistente. Malossi apuesta aquí por un procesado exacto y materiales de la más alta calidad; el rendimiento y la longevidad están igualmente enfocados.

Muy práctico: el kit puede utilizarse con la culata original. Sin embargo, si quieres obtener el máximo rendimiento, Malossi ofrece opcionalmente un árbol de levas modificado y una culata de tuning. Con ello cambian la compresión y los tiempos de distribución, y la potencia total del cilindro llega a tu motor. No es obligatorio, pero es muy recomendable si de todos modos realizas la conversión.

En el día a día, esto significa: más empuje, más reservas en las subidas y suficiente presión incluso viajando acompañado para, por ejemplo, dar una respuesta contundente a la salida de las curvas con tu Vespa GTS 250 o Piaggio Beverly 250, al igual que en muchos otros modelos Quasar 250.

Ventajas y aspectos técnicos destacados

• Aumento de cilindrada a 269ccm para Quasar 250 4T LC
• Cilindro de aluminio con camisa recubierta (similar al níquel-carbono-silicio)
• Extremadamente duradero y resistente – diseñado para una larga vida útil
• Puede utilizarse con la culata original
• Opcional: árbol de levas Malossi y culata de tuning (cambia la compresión/tiempos de distribución)
• Pistón forjado con alto contenido de silicio (para una longevidad enorme)
• 2 anillos de pistón de baja fricción
• 1 anillo rascador de aceite

Consejo de configuración: Ajuste y "V4-Head"

En combinación con la culata de tuning Malossi "V4-Head", puedes esperar, según el fabricante, aproximadamente un 20% más de potencia. Para ello, el sistema de inyección debe ser reajustado. Ya existen mapas optimizados y listos para el kit mediante un módulo PM. Si lo deseas, podemos armar esto como un kit; ten en cuenta que el tiempo de entrega del módulo puede tardar unos días.

Compatibilidad (vehículos con Piaggio Quasar 250 4T LC)

Compatible con muchos vehículos con motor Quasar 250, por ejemplo, Vespa GTS 250, Vespa GTV 250 y Piaggio Beverly 250, así como muchos otros modelos:

• Aprilia: Arrecife 250, Atlantic 250, Scarabeo 250, Sportcity 250, Sport City Cube 250ie (2007)
• Benelli: Adiva AD 250
• Derbi: Rambla 250, GP1 250
• Gilera: Nexus 250 (M353, M354)
• Malaguti: F12 Phantom Max 200, F12 Phantom Max 250, Madison 3 250 (motor Piaggio), Madison 250 RS (motor Piaggio)
• Peugeot: Satelis 250, Geopolis 250
• Piaggio: Beverly 250 (M285, M288), X9 250 (motor Piaggio), X Evo 250, X9 Evolution 250, X7 250 (M622M), MP3 250, X8 250 (M364)
• Vespa: GTV 250 (M45), GTS 250 (M45)

Conclusión

Un kit de cilindro de competición absolutamente hochwertig que impulsa realmente tu scooter, con enfoque en el rendimiento y la longevidad. Ideal si quieres que tu Vespa GTS 250, Vespa GTV 250 o Piaggio Beverly 250 sea notablemente más potente.

Número de artículo: M3113928

Nota: Podemos armar otros componentes útiles como un kit bajo petición.