Malossi Växellådsutväxling 14/43 (d=17 mm) – längre slututväxling för Piaggio Maxi 2T 180

Om du gör din motor betydligt kraftfullare genom bearbetning eller installation av en tuningcylinder, finns det ofta fortfarande stor potential i topphastigheten. Det är precis här denna Malossi Växellådsutväxling 14/43 kommer in i bilden: De originala slututväxlingarna är oftast valda så att standardmotorn kan "dra" utväxlingen utan problem. Men så snart mer hk tillkommer, når motorn snabbt sin gräns vid högre hastigheter – varvtalet stiger kraftigt, medan topphastigheten knappt ökar.

De precisionsatillverkade kugghjulen och mellanaxlarna hjälper dig att få ner maxvarvtalet till en rimlig nivå och samtidigt öka topphastigheten märkbart. Och oroa dig inte för de vanliga myterna: En längre utväxling innebär inte automatiskt att scootern inte längre startar bra från stillastående. I praktiken räcker det ofta med minimalt hårdare kopplingsfjädrar för att kompensera för detta. Tvärtom: Om växellådan är för kort för den tillgängliga hästkraften, slösar du till och med med värdefull effekt eftersom motorn skulle kunna dra betydligt mer.

Viktigt: För Piaggio Maxi-tvaktaktare finns det olika växellådor som delvis har monterats under samma årsmodeller. Kontrollera därför vilken version du behöver på originaldelen innan köp.

Egenskaper & Fördelar

• Längre slututväxling för bättre omvandling av extra effekt till faktisk topphastighet
• Reducerar höga varvtal vid marschfart och toppfart (motorn "varvar inte slut" lika snabbt)
• Förstklassigt utförande av kugghjul och mellanaxlar
• Lämplig för vardagsbruk: Startbeteendet går oftast att finjustera väl med något hårdare kopplingsfjädrar

Tekniska Detaljer

• Utväxling: 14 / 43
• Diameter: d = 17 mm
• Utförande / Växellådsversion: Huvudkugghjul (axelhjul) för presspassning (utan innerkugghjul), mellankugghjul för montering/instick
• Anmärkning om tilldelning: 15/41 är "tänkt" för 125-motorer, 14/43 för 180-motorer

Kompatibilitet (Fordon)

• Gilera Runner 180 FXR (2-takt) (M08)
• Gilera Runner 180 SP (2-takt) (M08)
• Italjet Dragster 180 (2-takt) – eventuellt (där krävs ibland även presspassning)
• Piaggio Hexagon LXT 180 (2-takt) (M06)

OEM-nummer (endast för jämförelse)

• 67 9925
• 679925