Kit de Conversão Malossi Digitronic: de Injeção para Carburador – para Purejet / TSDI / DiTech

Um alívio para todos os condutores com injeção: Com o Kit de Conversão Malossi Digitronic, você pode converter a sua injeção de forma simples e rápida de injeção para a tecnologia de carburador. A Malossi foi um dos primeiros fabricantes a tornar esta solução possível, especificamente para modelos de injeção como Piaggio Purejet, Peugeot TSDI e Suzuki/Aprilia DiTech.

Especialmente em scooters populares como a Aprilia SR 50 DiTech, a Piaggio NRG 50 Purejet ou a Peugeot Jet-Force 50 TSDI, a mudança para a tecnologia de carburador proporciona uma base significativamente mais clássica e melhor de manusear. Um manual de instalação da Malossi em língua alemã está incluído – portanto, não são necessários conhecimentos especiais.

Vantagens & Características

• Conversão de injeção para carburador – implementada de forma simples e rápida
• Kit Malossi Digitronic – solução comprovada do especialista
• Manual de instalação em língua alemã da Malossi incluído
• Não são necessários conhecimentos especiais, conforme a indicação do fabricante
• Compatível com muitos sistemas de injeção conhecidos: Purejet, TSDI, DiTech (dependendo do modelo)

Detalhes / Número de Comparação

• Nº OEM (apenas para fins de comparação): 5512894

Compatibilidade (Veículos)

Este kit de conversão é adequado para os seguintes veículos/modelos:

• Aprilia
  • Scarabeo Di-Tech 50 AC Ar
  • SR 50 Netscaper LC Água
  • SR 50 Sport LC Água 2000
  • SR 50 R Factory Motor Piaggio-DiTech 2005
  • SR 50 Racing LC Água 2000
• Gilera
  • Runner 50 Purejet a partir do ano 08 2005 até ao ano 08 2005 (C36001 até ao ano 08 2005)
• Peugeot
  • Looxor 50 TSDI
  • Jet-Force 50 TSDI
  • Elystar 50 TSDI
• Piaggio
  • NRG 50 MC3 Purejet C320001
  • NRG 50 Power Purejet C45200
  • NRG 50 Power LC Água
• Suzuki
  • Katana 50 Motor Di-Tech
  • Katana 50 A Motor Aprilia Di-Tech

Por que Malossi?

A Malossi é sinônimo de tecnologia ponderada, ajuste preciso e soluções práticas – é exatamente isso que torna o kit de conversão Digitronic tão interessante se você deseja, por exemplo, converter uma Aprilia SR 50 DiTech, uma Piaggio NRG 50 Purejet ou uma Peugeot Jet-Force 50 TSDI de volta para a tecnologia clássica de carburador.

Nota: Os números OEM servem exclusivamente para fins de comparação.