Transmissão Secundária Malossi 15/41 – transmissão final mais longa para Piaggio 2T (até 1997) & Hexagon 125/150 EX/EXS

Se você tornou o seu motor mais potente através de modificações ou da instalação de um cilindro de tuning, o aumento de potência muitas vezes traduz-se em mais velocidade final real. O problema: as transmissões finais originais são geralmente escolhidas para que o motor de série as consiga tracionar sem problemas. Com mais CV, o motor atinge rapidamente o limite de rotações ("estoura") a velocidades mais altas – a rotação aumenta, mas a velocidade final mal sobe.

Com esta transmissão de caixa de velocidades Malossi (secundária) 15/41, você traz as rotações finais de volta a um nível aceitável e pode aumentar significativamente a velocidade máxima. As engrenagens e os eixos intermediários têm um acabamento de primeira classe – exatamente o que você precisa num setup de tuning para Piaggio 2T.

E não se preocupe com os mitos comuns: uma transmissão mais longa não significa automaticamente que a scooter terá dificuldade na arrancada. Geralmente, molas de embreagem ligeiramente mais duras são suficientes para compensar isso. Pelo contrário: se a transmissão for demasiado curta para a potência disponível, você estará a desperdiçar performance, pois o motor poderia tracionar significativamente mais.

Vantagens & Características

• Transmissão final mais longa para maior velocidade final utilizável
• Reduz rotações excessivamente altas a velocidades mais elevadas ("não estoura mais")
• Excelente acabamento das engrenagens e do eixo intermediário
• Ideal em combinação com cilindro de tuning ou motor com aumento de potência
• "Fraqueza na arrancada" geralmente fácil de compensar na prática com molas de embreagem um pouco mais duras

Detalhes Técnicos / Execução

• Transmissão secundária: 15/41
• Para: Piaggio 2T até 1997 / Hexagon 125–150 EX / EXS
• Execução: Versão com engrenagem principal (eixo da roda) de encaixe e engrenagem intermediária para prensagem
• Nota: Apenas para os modelos Hexagon EX / EXS mais antigos
• d: 17 mm

Nota Importante para a Seleção (Caixa de Velocidades Piaggio Maxi 2T)

Atenção: Nos modelos Piaggio Maxi de dois tempos, existem caixas de velocidades diferentes, algumas inclusive instaladas nos mesmos anos de fabrico. Por favor, verifique obrigatoriamente na caixa de velocidades original de que versão necessita antes da compra.

Esta transmissão é compatível com todas as caixas de velocidades da primeira versão (ver execução acima) – mas, ainda assim, verifique antes.

Compatibilidade (Veículos)

Compatível com muitos veículos, como por exemplo Piaggio Hexagon 125 2 Tempos, Piaggio Hexagon 150 2 Tempos, Gilera Typhoon 125, mas também com outros modelos da lista:

• Gilera: Typhoon 125
• Piaggio: Hexagon LX 125 2 Tempos
• Piaggio: Hexagon 125 2 Tempos
• Piaggio: Hexagon 150 2 Tempos
• Piaggio: Typhoon 125 2 Tempos 1997
• Piaggio: Skipper 150 SKR
• Piaggio: Skipper 125 SKR
• Piaggio: Typhoon 125 X XR 1998

Números OEM (apenas para fins de comparação)

• 67 8657
• 678657