Malossi sekundärutväxling 15/41 – längre slututväxling för Piaggio 2T (till 1997) & Hexagon 125/150 EX/EXS

Om du har gjort din motor starkare genom modifieringar eller installation av en tuningcylinder, finns det ofta mer faktisk toppfart i den ökade effekten. Problemet är att de originalmonterade slututväxlingarna oftast är valda så att standardmotorn kan dra dem utan problem. Med fler hästkrafter varvar motorn snabbt "slut" vid högre hastighet – varvtalet stiger, men toppfarten ökar knappt.

Med denna Malossi växellådsutväxling (sekundär) 15/41 bringar du tillbaka toppvarvtalet till en rimlig nivå och kan höja topphastigheten betydligt. Kugghjul och mellanaxlar är förstklassigt bearbetade – precis vad du behöver för en tuning-setup till Piaggio 2T.

Och oroa dig inte för de vanliga myterna: en längre utväxling innebär inte automatiskt att scootern får dålig acceleration. Oftast räcker minimalt hårdare kopplingsfjädrar för att kompensera för detta. Tvärtom: om växellådan är för kort för de tillgängliga hästkrafterna slösar du till och med med effekt, eftersom motorn skulle kunna dra betydligt mer.

Fördelar & Funktioner

• Längre slututväxling för mer användbar toppfart
• Reducerar för höga varvtal vid högre hastighet ("varvar inte längre slut")
• Mycket god bearbetning av kugghjul och mellanaxel
• Idealisk i kombination med tuningcylinder eller effektstärkt motor
• "Startsvaghet" kan i praktiken oftast enkelt kompenseras genom något hårdare kopplingsfjädrar

Tekniska detaljer / Utförande

• Sekundärutväxling: 15/41
• För: Piaggio 2T till 1997 / Hexagon 125–150 EX / EXS
• Utförande: Version med huvudkugghjul (axelhjul) för montering och mellankugghjul för pressning
• Obs: Endast för de äldre Hexagon EX / EXS-modellerna
• d: 17 mm

Viktig anvisning vid val (Piaggio Maxi 2T växellåda)

Observera: För Piaggio Maxi-tvaktaktare finns det olika växellådor, som delvis till och med har monterats under samma årsmodeller. Kontrollera därför alltid på originalväxellådan vilken version du behöver innan köp.

Denna utväxling passar till alla växellådor av den första versionen (se utförande ovan) – vänligen kontrollera ändå innan.

Kompatibilitet (Fordon)

Passar till många fordon, såsom Piaggio Hexagon 125 2-takt, Piaggio Hexagon 150 2-takt, Gilera Typhoon 125, men även till andra modeller i listan:

• Gilera: Typhoon 125
• Piaggio: Hexagon LX 125 2-takt
• Piaggio: Hexagon 125 2-takt
• Piaggio: Hexagon 150 2-takt
• Piaggio: Typhoon 125 2-takt 1997
• Piaggio: Skipper 150 SKR
• Piaggio: Skipper 125 SKR
• Piaggio: Typhoon 125 X XR 1998

OEM-nummer (endast för jämförelse)

• 67 8657
• 678657