Kit cylindre Malossi Sport 2016 210 ccm – une amélioration sensible pour votre Vespa 200

Avec le kit cylindre Malossi Sport 2016 (210 ccm), vous bénéficiez d'une configuration hautement révisée pour les moteurs Largeframe 200 classiques. Le cylindre nouvellement retravaillé est doté d'un revêtement spécial qui absorbe mieux la chaleur – idéal si vous souhaitez déplacer votre Vespa Rally 200 ou Vespa P200E de manière plus fiable et puissante, tant au quotidien que sur de longues distances.

Le piston en graphite assure un faible frottement et une longue durée de vie, favorisant une faible usure. Pour des modèles populaires comme la Vespa PX 200 E ou la Vespa Rally 200, c'est un véritable atout si vous recherchez une solution sportive mais stable.

Caractéristiques & Avantages

• Cylindre Malossi nouvellement révisé avec revêtement spécial pour une meilleure absorption de la chaleur
• Piston en graphite pour une faible usure
• Concept Malossi Sport éprouvé : adapté au quotidien, robuste et orienté performance
• Compatible avec de nombreux modèles Vespa 200 tels que Vespa Rally 200, Vespa PX 200 E et autres (voir compatibilité)

Données techniques / Spécifications

• Cylindrée: 210 ccm
• Diamètre de la chemise du cylindre: 68,5 mm
• Course: 57 mm
• N° OEM (pour comparaison): 3116359

Conseil de tuning pour l'installation

Conseil: Le carter moteur devrait – sans être obligatoire dans un premier temps – être adapté aux transferts du cylindre plus larges. De plus, l'installation d'un robinet d'essence Fast-Flow est recommandée.

Remarque importante sur l'ajustement (carter moteur Piaggio 200 ccm)

Attention: Lors de la production des carters moteur PIAGGIO 200 ccm, des tolérances existaient en usine au niveau des perçages des goujons. Par conséquent, le cylindre MALOSSI de cette série ne peut pas être monté à fond sur le bloc.

Piaggio compense cela sur les cylindres d'origine par des perçages de goujons de 10 mm. Malossi utilise cependant des perçages de goujons de 8 mm. Comme cette série ne peut pas être identifiée avec précision, nous recommandons de vérifier l'ajustement du cylindre Malossi avant le montage du piston.

Si vous voulez jouer la sécurité, nous vous conseillons d'opter pour le carter moteur Malossi M5714493 disponible en option.

Compatibilité (véhicules)

• Vespa Rally 180 2-temps (1969-1973)
• Vespa Rally 200 2-temps (1972-1979)
• Vespa PX MY 200 2-temps (1998)
• Vespa Cosa 1 200 2-temps (1988-1991)
• Vespa Cosa 2 200 2-temps (1991-1996)
• Vespa PX 200 E GS Grand Sport (1987-1998)
• Vespa P 200 X E (1977-1986)
• Vespa PX 200 E Lusso (1983-1997)

Résumé

• Kit cylindre Malossi Sport 2016 pour moteurs Vespa 200
• Revêtement spécial pour une meilleure absorption de la chaleur
• Piston en graphite pour une faible usure
• Vérification importante de l'ajustement en raison des tolérances possibles de Piaggio sur les perçages de goujons