Piston Malossi Ø 68,5 mm (C) pour kits cylindres 210 ccm Sport/MHR – léger, faible frottement & ajustement précis

Ce piston Malossi (VERTEX) est conçu pour les kits cylindres Malossi 210 Sport et MHR (à partir de 2016) et peut également être utilisé dans tous les kits cylindres 210 (y compris les anciens). Le revêtement graphite réduit sensiblement le frottement et offre, le cas échéant, une certaine propriété de fonctionnement d'urgence en cas de serrage.

Par rapport à l'ancien piston ASSO, le piston VERTEX est environ 10 % plus léger. De plus, la jupe du piston plus courte est particulièrement pratique si vous utilisez un vilebrequin à course longue 60 – le piston n'a plus besoin d'être raccourci en bas. Les fenêtres du piston ont également été agrandies et nettement mieux adaptées aux transferts pour un flux de gaz propre et efficace dans le cylindre.

Idéal si vous souhaitez monter ou remettre à neuf de manière fiable votre Malossi 210 Sport/MHR sur une Vespa PX 200 ou une Vespa Rally 200 – avec la qualité éprouvée de Malossi/Vertex.

Caractéristiques du produit / Avantages

• Piston VERTEX avec revêtement graphite pour réduire le frottement
• Le revêtement graphite offre une certaine propriété de fonctionnement d'urgence lors de serrages
• Environ 10 % de poids en moins que le précédent piston ASSO
• Jupe du piston plus courte – plus besoin de raccourcir en bas avec une course longue 60
• Fenêtres du piston plus grandes, mieux adaptées aux transferts
• Utilisable dans tous les kits cylindres Malossi 210 (y compris les anciens)

Détails techniques

• Exécution : Piston pour kit cylindre Malossi Sport/MHR 210 ccm
• Diamètre du piston : Ø 68,5 mm
• Mesure de sélection/lettre : C
• Axe du piston : Ø 16 mm
• Segments : 2 pièces, semi-trapézoïdaux
• Revêtement : Graphite

Remarque importante sur le choix (marquage par lettre)

Les pistons sont assignés aux kits cylindres respectifs via une lettre (0, A, B …). Recommandation : utilisez par exemple toujours un piston « A » avec un cylindre « A ». La lettre correspondante est frappée par Malossi dans les kits au pied du cylindre dans la zone de la surface d'étanchéité.

Compatibilité (Véhicules)

• Vespa PX 200 2-temps
• Vespa Rally 200 2-temps (1972–1979)
• Vespa Rally 180 2-temps (1969–1973)
• Vespa Cosa 200
• Vespa Cosa 1 200 2-temps (1988–1991)
• Vespa Cosa 2 200 2-temps (1991–1996)
• Vespa PX MY 200 2-temps (1998)
• Vespa PX 200 E GS Grand Sport (1987–1998)
• Vespa P 200 X E (1977–1986)
• Vespa PX 200 E Lusso (1983–1997)

Numéros OEM / de comparaison

• 3416294.C0
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