Kit cilindro Malossi Sport 2016 210 ccm – un upgrade tangibile per la tua Vespa 200

Con il kit cilindro Malossi Sport 2016 (210 ccm) ottieni un setup revisionato di alta qualità per i classici motori Largeframe da 200. Il cilindro revisionato è dotato di un rivestimento speciale che assorbe meglio il calore – l'ideale se desideri muovere la tua Vespa Rally 200 o Vespa P200E in modo più affidabile e potente, sia nell'uso quotidiano che su lunghe percorrenze.

Il pistone in grafite garantisce un basso attrito e una lunga durata, favorendo una ridotta usura. Soprattutto per modelli popolari come la Vespa PX 200 E o la Vespa Rally 200, questo rappresenta un vero valore aggiunto se cerchi una soluzione sportiva ma stabile.

Caratteristiche e vantaggi

• Cilindro Malossi revisionato con rivestimento speciale per un migliore assorbimento del calore
• Pistone in grafite per una ridotta usura
• Concetto Malossi Sport collaudato: adatto all'uso quotidiano, robusto e orientato alle prestazioni
• Compatibile con molti modelli Vespa 200 come Vespa Rally 200, Vespa PX 200 E e altri (vedere compatibilità)

Dati tecnici / Specifiche

• Cilindrata: 210 ccm
• Diametro canna cilindro: 68,5 mm
• Corsa: 57 mm
• N. OEM (scopi di comparazione): 3116359

Consiglio per il montaggio

Suggerimento: il carter motore dovrebbe essere – pur non essendo obbligatorio in prima battuta – adattato alle luci di travaso del cilindro più grande. Inoltre, si consiglia l'installazione di un rubinetto della benzina fast-flow.

Nota importante sulla precisione dell'accoppiamento (Carter motore Piaggio 200 ccm)

Attenzione: in fabbrica, durante la produzione dei carter motore PIAGGIO 200 ccm, sono state riscontrate tolleranze nei fori dei prigionieri. Di conseguenza, in questa serie, il cilindro MALOSSI non può essere montato a battuta sul basamento.

Piaggio compensa questo aspetto nei cilindri originali con fori prigionieri da 10 mm. Malossi, tuttavia, utilizza fori prigionieri da 8 mm. Poiché non è possibile delimitare chiaramente questa serie, consigliamo di verificare la precisione dell'accoppiamento del cilindro Malossi prima del montaggio del pistone.

Se desideri andare sul sicuro, ti consigliamo di utilizzare il carter motore Malossi M5714493 disponibile opzionalmente.

Compatibilità (Veicoli)

• Vespa Rally 180 2 tempi (1969-1973)
• Vespa Rally 200 2 tempi (1972-1979)
• Vespa PX MY 200 2 tempi (1998)
• Vespa Cosa 1 200 2 tempi (1988-1991)
• Vespa Cosa 2 200 2 tempi (1991-1996)
• Vespa PX 200 E GS Grand Sport (1987-1998)
• Vespa P 200 X E (1977-1986)
• Vespa PX 200 E Lusso (1983-1997)

Riepilogo

• Kit cilindro Malossi Sport 2016 per motori Vespa 200
• Rivestimento speciale per un migliore assorbimento del calore
• Pistone in grafite per una ridotta usura
• Importante controllo del montaggio a causa di possibili tolleranze Piaggio nei fori dei prigionieri