Malossi Sport 2016 cilinderkit 210 ccm – merkbare upgrade voor jouw Vespa 200

Met de cilinderkit Malossi Sport 2016 (210 ccm) haal je een hoogwaardig herziene setup in huis voor de klassieke 200cc Largeframe-motoren. De nieuw herziene cilinder is voorzien van een speciale coating, die de warmte beter absorbeert – ideaal als je jouw Vespa Rally 200 of Vespa P200E in het dagelijks gebruik en op langere afstanden betrouwbaarder en krachtiger wilt verplaatsen.

Voor geringe wrijving en een lange duurzaamheid zorgt de grafietzuiger, die een lage slijtage ondersteunt. Vooral bij populaire modellen zoals de Vespa PX 200 E of de Vespa Rally 200 is dit een echt pluspunt wanneer je op zoek bent naar een sportieve, maar stabiele oplossing.

Kenmerken & Voordelen

• Nieuw herziene Malossi-cilinder met speciale coating voor betere warmteopname
• Grafietzuiger voor lage slijtage
• Bewezen Malossi Sport-concept: geschikt voor dagelijks gebruik, robuust en prestatiegericht
• Geschikt voor vele 200cc Vespa-modellen zoals Vespa Rally 200, Vespa PX 200 E en andere (zie compatibiliteit)

Technische gegevens / Specificaties

• Cilinderinhoud: 210 ccm
• Diameter cilinderbus: 68,5 mm
• Slag: 57 mm
• OEM-nr. (voor vergelijkingsdoeleinden): 3116359

Tuning-tip voor de montage

Tip: Het motorblok zou – maar hoeft in eerste instantie niet – aangepast te worden aan de grotere spoelpoorten van de cilinder. Daarnaast wordt de installatie van een Fast-Flow benzinkraan aanbevolen.

Belangrijke opmerking over de pasvorm (Piaggio 200 ccm motorblokken)

Let op: Bij de fabrieksmatige productie van 200 ccm PIAGGIO motorblokken waren er toleranties bij de gaten van de stopbouten. Hierdoor kan de MALOSSI cilinder bij deze serie niet volledig tot tegen het blok worden gemonteerd.

Piaggio compenseert dit bij de originele cilinders door 10 mm grote gaten voor de stopbouten. Malossi gebruikt echter 8 mm gaten voor de stopbouten. Omdat deze serie niet eenduidig kan worden afgebakend, raden wij aan om de pasvorm van de Malossi-cilinder te controleren vóór de montage van de zuiger.

Als je op safe wilt gaan, kun je het beste terugvallen op het optioneel verkrijgbare Malossi motorblok M5714493.

Compatibiliteit (voertuigen)

• Vespa Rally 180 2-takt (1969-1973)
• Vespa Rally 200 2-takt (1972-1979)
• Vespa PX MY 200 2-takt (1998)
• Vespa Cosa 1 200 2-takt (1988-1991)
• Vespa Cosa 2 200 2-takt (1991-1996)
• Vespa PX 200 E GS Grand Sport (1987-1998)
• Vespa P 200 X E (1977-1986)
• Vespa PX 200 E Lusso (1983-1997)

Samenvatting

• Malossi Sport 2016 cilinderkit voor 200cc Vespa-motoren
• Speciale coating voor betere warmteopname
• Grafietzuiger voor lage slijtage
• Belangrijke pasvormcontrole vanwege mogelijke Piaggio-toleranties bij de gaten van de stopbouten