Kit do cilindro Malossi Sport 2016 210ccm
para Vespa 200 Rally / P200E
Kit do cilindro Malossi Sport 2016 210ccm
para Vespa 200 Rally / P200E
- Descrição
- Compatível com
Descrição
Kit de Cilindro Malossi Sport 2016 210 ccm – upgrade perceptível para a sua Vespa 200
Com o kit de cilindro Malossi Sport 2016 (210 ccm), você terá uma configuração de alta qualidade revisada para os motores Largeframe 200 clássicos. O cilindro novo e revisado vem com um revestimento especial, que absorve melhor o calor – ideal se você deseja mover a sua Vespa Rally 200 ou Vespa P200E com mais confiabilidade e potência, tanto no dia a dia quanto em trajetos mais longos.
O pistão de grafite garante baixo atrito e longa durabilidade, proporcionando um baixo desgaste. Especialmente em modelos populares como a Vespa PX 200 E ou a Vespa Rally 200, este é um verdadeiro ponto positivo se você procura uma solução esportiva, porém estável.
Características & Vantagens
- Cilindro Malossi novo e revisado com revestimento especial para melhor absorção de calor
- Pistão de grafite para baixo desgaste
- Conceito Malossi Sport comprovado: adequado para o dia a dia, robusto e orientado ao desempenho
- Compatível com muitos modelos de Vespa 200, como Vespa Rally 200, Vespa PX 200 E e outros (ver compatibilidade)
Dados Técnicos / Especificações
- Cilindrada: 210 ccm
- Diâmetro da camisa do cilindro: 68,5 mm
- Curso: 57 mm
- Nº OEM (para fins de comparação): 3116359
Dica de Tuning para a Instalação
Dica: A carcaça do motor deve ser – embora não seja obrigatório no primeiro passo – adaptada aos dutos de transferência maiores do cilindro. Adicionalmente, recomenda-se a instalação de uma torneira de combustível Fast-Flow.
Aviso Importante sobre o Ajuste (Carcaça do Motor Piaggio 200 ccm)
Atenção: De fábrica, houve tolerâncias nas perfurações dos prisioneiros durante a produção das carcaças de motor PIAGGIO 200 ccm. Por causa disso, nesta série, o cilindro MALOSSI não pode ser montado no bloco até o batente.
A Piaggio compensa isso nos cilindros originais através de perfurações de prisioneiros de 10 mm. No entanto, a Malossi utiliza perfurações de prisioneiros de 8 mm. Como não é possível delimitar claramente esta série, recomendamos verificar o ajuste do cilindro Malossi antes da montagem do pistão.
Se você quiser ter total segurança, a melhor opção é utilizar a carcaça de motor Malossi M5714493, disponível opcionalmente.
Compatibilidade (Veículos)
- Vespa Rally 180 2 Tempos (1969-1973)
- Vespa Rally 200 2 Tempos (1972-1979)
- Vespa PX MY 200 2 Tempos (1998)
- Vespa Cosa 1 200 2 Tempos (1988-1991)
- Vespa Cosa 2 200 2 Tempos (1991-1996)
- Vespa PX 200 E GS Grand Sport (1987-1998)
- Vespa P 200 X E (1977-1986)
- Vespa PX 200 E Lusso (1983-1997)
Resumo
- Kit de cilindro Malossi Sport 2016 para motores Vespa 200
- Revestimento especial para melhor absorção de calor
- Pistão de grafite para baixo desgaste
- Verificação de ajuste importante devido a possíveis tolerâncias da Piaggio nas perfurações dos prisioneiros
Dados técnicos
Geral | |
|---|---|
| Número do artigo |
M3116359
|
| Número do fabricante | 3116359 |
| Fabricante | Malossi |
| Peso líquido | 1455 g |
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Informações sobre o fabricante
| Produto | Kit do cilindro Malossi Sport 2016 210ccm para Vespa 200 Rally / P200E |
| Fabricante |
Malossi S.p.a. |
| Pessoa responsável |
Malossi S.p.a. Via Roma 118/I 40012 Calderara di Reno Italien |