Regulador / Retificador / Regulador de Tensão Mosfet
para Honda (CBR 600, Forza 250 etc)
Regulador / Retificador / Regulador de Tensão Mosfet
para Honda (CBR 600, Forza 250 etc)
- Descrição
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Descrição
Tecnologia Mosfet!
Um regulador de voltagem da dinamo defeituoso pode rapidamente estragar o prazer de dirigir se a moto repentinamente parar de funcionar porque a bateria não está sendo carregada.
Não entre em pânico, com nossa série de peças de reposição IMP, oferecemos peças de reposição confiáveis e de qualidade também para motos maiores.
Regulador de voltagem de alta qualidade com qualidade original de fábrica. Você pode identificar reguladores de voltagem defeituosos, entre outros, por:
- Luz de corrida piscando
- Lâmpadas queimando constantemente
- Bateria descarregando repentinamente e o veículo desligando ou a bateria não carregando corretamente
Montagem fácil e excelente relação custo-benefício.
Dica de montagem: lixe a superfície do invólucro e o ponto de conexão do cabo terra até ficarem limpos e, se necessário, trate com spray de contato. As conexões de terra devem sempre ter o melhor contato possível, sem resistência interferente!
Aviso: Verifique os conectores! Infelizmente, diferentes versões foram instaladas pelo fabricante às vezes. Nosso regulador só se encaixa se sua peça antiga tiver as mesmas conexões de conector!
MOSFET - A revolução da regulação de tensão
Por muitos anos, os reguladores de voltagem clássicos têm usado retificadores de controle de silício para manter a tensão da bateria constantemente constante.
Este conceito funciona bem em motores pequenos e médios.
A nova tecnologia de regulador de voltagem MOSFET está se tornando cada vez mais popular principalmente por seu desempenho otimizado, além de muitas outras vantagens interessantes. Atualmente, scooters e ATVs, devido a muitos equipamentos adicionais, como injeção eletrônica, iluminação mais eficiente e muitos outros acessórios, têm um consumo de energia mais alto.
Isso requer muita energia, que um gerador clássico não consegue gerar devido à sua baixa capacidade de potência. Em uma corrente de potência de mais de 35A, o gerador superaquece e é destruído. Portanto, os geradores clássicos estão desatualizados e não são mais adequados para veículos com maior consumo de energia.
Um gerador clássico tem uma queda de desempenho (ca. 1,5V -35A) porque funciona como um diodo de potência. À medida que a corrente de potência aumenta, a perda de potência (calor (gerado)) também aumenta. Para isso, toda a energia excedente é desviada para o terra durante a operação. Como resultado, a queda de tensão é muito pequena (menos de 0,2 V - 35A) e isso reduz drasticamente o calor, o que, por sua vez, aumenta enormemente a vida útil do gerador.
Como resultado de suas diversas aplicações na indústria eletrônica, a tecnologia MOSFET tem melhorado muito nos últimos anos para permitir a integração eficaz de semicondutores em áreas mínimas com excelente desempenho. Uma comutação rápida, maior confiabilidade e grande controle em condições adversas são fornecidos.
Características especiais:
- Regulador de voltagem trifásico de alto desempenho
- Potência de saída de até 50A
- Alta precisão eletrônica
- Redução importante do calor para longa vida útil do componente
- Muito baixo consumo de corrente quando o veículo não está em uso, prolongando a vida útil da bateria do veículo.
Dados técnicos
Geral | |
|---|---|
| Número do artigo |
IT-90619
|
| Número do fabricante | 90619 |
| Fabricante | BestPrice |
| Peso líquido | 424 g |
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Informações sobre o fabricante
| Produto | Regulador / Retificador / Regulador de Tensão Mosfet para Honda (CBR 600, Forza 250 etc) |
| Fabricante |
Heavy - Tuned GmbH |
| Pessoa responsável |
Heavy - Tuned GmbH Seilschlagstr. 6 31311 Uetze Hänigsen Deutschland |