Transmissão Primária Malossi HTQ z=17/39 – relação mais longa para a sua Honda Bali 50

Se você instalar, por exemplo, um cilindro de tuning ou modificar o motor da sua Honda Bali 50, haverá um aumento perceptível de potência – e isso deve ser convertido em mais velocidade final. É exatamente aqui que a relação final original muitas vezes o limita: ela é projetada para que o motor de série consiga tracioná-la sem problemas. Com mais cv, ocorre rapidamente o problema típico: em velocidades mais altas, o motor "estoura" a rotação, a RPM sobe drasticamente, mas a velocidade máxima quase não aumenta.

Com a transmissão Malossi HTQ (primária) z=17/39, você traz as rotações finais de volta a um nível aceitável e pode, ao mesmo tempo, aumentar significativamente a velocidade máxima. As engrenagens e os eixos intermediários não são apenas processados com excelência, mas foram feitos especificamente para este uso.

E não se preocupe com os mitos comuns: uma relação mais longa não significa automaticamente que a sua scooter terá uma arrancada pior. Em muitos casos, molas de embreagem ligeiramente mais rígidas são suficientes para compensar isso. Pelo contrário: se a transmissão for curta demais para a potência disponível, você estará desperdiçando potência valiosa – porque o motor poderia, na verdade, tracionar mais.

Vantagens & Características

• Relação mais longa para mais velocidade final utilizável
• Reduz as altas rotações finais em alta velocidade (o motor não "estoura")
• Engrenagens e eixos intermediários de excelente fabricação
• Ideal em combinação com cilindro de tuning / motor modificado
• Comportamento de arrancada geralmente ajustável através de molas de embreagem um pouco mais rígidas

Detalhes Técnicos

• Versão: Transmissão Primária Malossi HTQ
• Par de engrenagens: z=17 / 39
• Nº OEM (apenas para fins de comparação): 67 7758, 677758

Compatibilidade (Veículos)

• BSV Bali 50
• Honda Bali 50 (SJ50)