Transmisión primaria Malossi HTQ z=17/39 – relación más larga para tu Honda Bali 50

Si instalas, por ejemplo, un cilindro de tuning en tu Honda Bali 50 o modificas el motor, se obtiene notablemente más potencia, la cual debe traducirse en más velocidad final. Precisamente aquí es donde la relación de transmisión final original suele frenarte: está diseñada para que el motor de serie pueda moverla sin problemas. Con más CV, ocurre rápidamente el problema típico: a mayor velocidad, el motor se "revuelca", las revoluciones aumentan considerablemente, pero la velocidad máxima apenas sube.

Con la transmisión Malossi HTQ (primaria) z=17/39, vuelves a llevar las revoluciones finales a un nivel aceptable y, al mismo tiempo, puedes aumentar significativamente la velocidad máxima. Los engranajes y los ejes intermedios no solo cuentan con un acabado de primera calidad, sino que están fabricados específicamente para este uso.

Y no te preocupes por los mitos habituales: una relación más larga no significa automáticamente que tu scooter salga peor desde parado. En muchos casos, basta con usar muelles de embrague ligeramente más duros para compensarlo. Al contrario: si la transmisión es demasiado corta para los caballos disponibles, incluso desperdicias potencia valiosa, porque el motor en realidad podría tirar más.

Ventajas y características

• Relación más larga para una mayor velocidad final aprovechable
• Reduce las altas revoluciones finales en conducción rápida (el motor no se "revuelca")
• Engranajes y ejes intermedios de acabado de primera calidad
• Ideal en combinación con cilindro de tuning / motor modificado
• El comportamiento en la salida suele ser fácilmente ajustable mediante muelles de embrague un poco más duros

Detalles técnicos

• Versión: Transmisión primaria Malossi HTQ
• Pareja de engranajes: z=17 / 39
• Nº OEM (solo para fines de comparación): 67 7758, 677758

Compatibilidad (vehículos)

• BSV Bali 50
• Honda Bali 50 (SJ50)