Transmission primaire Malossi HTQ z=17/39 – rapport plus long pour votre Honda Bali 50

Si vous installez, par exemple, un cylindre de tuning ou que vous préparez le moteur de votre Honda Bali 50, vous obtenez une puissance nettement supérieure – laquelle doit être convertie en une vitesse maximale plus élevée. C'est précisément là que la transmission finale d'origine vous freine souvent : elle est conçue pour que le moteur de série puisse l'entraîner sans problème. Avec plus de chevaux, le problème typique survient rapidement : à haute vitesse, le moteur « sature », le régime augmente fortement, mais la vitesse maximale n'augmente pratiquement pas.

Avec la transmission (primaire) Malossi HTQ z=17/39, vous ramenez les régimes maximaux à un niveau acceptable tout en pouvant augmenter significativement la vitesse maximale. Les engrenages et les arbres intermédiaires ne sont pas seulement fabriqués avec une qualité première, mais sont également conçus précisément pour cet usage.

Et ne vous inquiétez pas des légendes urbaines habituelles : un rapport plus long ne signifie pas automatiquement que votre scooter démarrera moins bien. Dans bien des cas, des ressorts d'embrayage légèrement plus durs suffisent pour compenser cela. Au contraire : si la transmission est trop courte pour la puissance disponible, vous perdez même de la puissance précieuse – car le moteur pourrait en réalité entraîner davantage.

Avantages & Caractéristiques

• Rapport plus long pour une vitesse maximale utilisable accrue
• Réduit les régimes élevés à haute vitesse (le moteur ne « sature » pas)
• Engrenages et arbres intermédiaires de qualité supérieure
• Idéal en combinaison avec un cylindre de tuning / moteur préparé
• Comportement au démarrage généralement ajustable via des ressorts d'embrayage un peu plus durs

Détails Techniques

• Exécution : Transmission primaire Malossi HTQ
• Combinaison d'engrenages : z=17 / 39
• Réf. OEM (uniquement pour comparaison) : 67 7758, 677758

Compatibilité (Véhicules)

• BSV Bali 50
• Honda Bali 50 (SJ50)