Trasmissione primaria Malossi HTQ z=17/39 – rapporto più lungo per la tua Honda Bali 50

Se installi, ad esempio, un cilindro racing o elabori il motore della tua Honda Bali 50, otterrai un aumento sensibile della potenza, che dovrà essere convertita in maggiore velocità massima. È proprio qui che la trasmissione finale originale spesso ti limita: è progettata affinché il motore di serie possa gestirla senza problemi. Con più CV, si verifica rapidamente il problema tipico: a velocità più elevate il motore "urla", i giri aumentano drasticamente, ma la velocità massima aumenta a stento.

Con la trasmissione Malossi HTQ (primaria) z=17/39, riporti i regimi di rotazione finale a un livello accettabile e puoi contemporaneamente aumentare notevolmente la velocità massima. Ingranaggi e alberi intermedi non sono solo lavorati in modo eccellente, ma sono progettati esattamente per questo utilizzo.

E non preoccuparti delle solite leggende metropolitane: un rapporto più lungo non significa automaticamente che lo scooter abbia una partenza peggiore. In molti casi, sono sufficienti delle molle della frizione leggermente più dure per compensare. Al contrario: se la trasmissione è troppo corta per i cavalli disponibili, sprechi persino potenza preziosa, perché il motore potrebbe effettivamente spingere di più.

Vantaggi e Caratteristiche

• Rapporto più lungo per una maggiore velocità massima utilizzabile
• Riduce gli alti regimi finali durante la guida veloce (il motore non "urla")
• Ingranaggi e alberi intermedi lavorati in modo eccellente
• Ideale in combinazione con cilindro racing / motore elaborato
• Comportamento in partenza solitamente adattabile con molle della frizione leggermente più dure

Dettagli Tecnici

• Versione: Trasmissione primaria Malossi HTQ
• Coppia di ingranaggi: z=17 / 39
• N. OEM (solo a scopo di confronto): 67 7758, 677758

Compatibilità (Veicoli)

• BSV Bali 50
• Honda Bali 50 (SJ50)