Kit carburatore Malossi con DellOrto VHST 28 mm – incl. collettore di aspirazione e filtro dell'aria E5 (motore Piaggio)

Con questo kit carburatore Malossi completo ottieni un setup davvero potente per il tuo motore Piaggio: include il carburatore a ghigliottina DellOrto VHST da 28 mm, un collettore di aspirazione adatto e un filtro dell'aria E5 inclusa la flangia adattatrice. Ideale se desideri una preparazione della miscela pulita, sportiva e affidabile su scooter come Piaggio Zip, Vespa LX 50 2 tempi o Aprilia SR 50.

Il VHST si distingue anche in condizioni di guida spinte: grazie al galleggiante bipartito, il livello nella camera del galleggiante è regolato in modo affidabile anche in estreme inclinazioni. Pratico: come per tutti i carburatori DellOrto dai 22 mm in su, sono compatibili i comuni getti del massimo da 6 mm.

Importante: il carburatore non dispone di attacchi per l'olio né per il vuoto. Per il funzionamento è pertanto necessaria la conversione alla lubrificazione separata.

Caratteristiche del prodotto / Vantaggi

• Kit completo Malossi: DellOrto VHST 28 mm + collettore di aspirazione + filtro dell'aria E5 + adattatore
• Carburatore a ghigliottina per una risposta all'acceleratore diretta e una carburazione precisa
• Galleggiante bipartito: livello della camera del galleggiante stabile anche in forte inclinazione
• Compatibile con getti del massimo da 6 mm (DellOrto dai 22 mm)
• Aggiornamento tuning adatto per molti modelli con motore Piaggio 50 2 tempi, ad es. Piaggio Zip, Vespa LX, Aprilia SR 50

Dati tecnici / Dettagli

• Carburatore: DellOrto VHST
• Diametro carburatore: 28 mm
• Tipologia: a ghigliottina
• Diametro attacco al collettore di aspirazione: 36 mm
• Diametro attacco al filtro dell'aria: 49 mm
• Getti del massimo: normali getti del massimo da 6 mm (DellOrto dai 22 mm)
• Nota: nessun attacco per l'olio né per il vuoto – necessaria la conversione alla lubrificazione separata
• N. OEM (scopi di confronto): 1613766

Compatibilità (Veicoli)

Adatto per molti veicoli con motore Piaggio, ad es. Piaggio Zip, Vespa LX 50 2 tempi o Aprilia SR 50 – nonché per i seguenti modelli:

• Aprilia: Sportcity ONE 50 2 tempi; Sportcity Street 50 2 tempi; Mojito Custom 50 motore Piaggio; SR 50 Funmaster LC dal 03 2003; SR 50 Racing LC acqua; SR 50 Sport LC acqua; SR 50 R LC acqua 2005; SR 50 Street LC acqua
• Derbi: Bullet 50; GP1 50; Boulevard 50; Variant Sport 50 motore Piaggio; Atlantis 50 LC acqua; Atlantis 50 AC aria; GP1 50 Revolution
• Gilera: Ice 50; Typhoon-X 50; Typhoon 50; Stalker 50 1999; DNA 50; Easy Moving 50; Stalker Naked 50; Runner 50 C14 anno 2004 - 08 2005 1999-2004; Storm 50 1999; 2007; Runner 50 SP dal 08 2005; Runner 50 DT 1999
• Italjet: Jet-Set 50 2 tempi; Torpedo 50 motore Piaggio
• Piaggio: Quartz 50; Zip Base 50 1999; Zip SSL 25 1999; Liberty 50 2 tempi; Sfera 50 NSL1T; Zip 2 50 2 tempi; Zip SP 50 H2O; Zip 2 SP 50 LC acqua; Typhoon 50 X TEC2T; NRG 50 LC acqua; NRG 50 MC3 AC aria; Typhoon 50 XR C19 C29; NRG 50 MC3 LC acqua; NRG 50 MC2 LC acqua; NRG 50 Extreme LC acqua; Zip 50 1.Serie 1991-1994
• Vespa: LXV 50 2 tempi; ET3 Primavera 50; S 50 2 tempi; LX 50 2 tempi; Vespa S Sport 50; ET2 50 2 tempi

Perché Malossi / DellOrto?

Malossi è sinonimo di kit performance ben progettati, e DellOrto è da decenni un punto di riferimento per quanto riguarda la tecnologia precisa dei carburatori. Il risultato è un setup che su modelli come Piaggio Zip, Aprilia SR 50 o Vespa LX 50 2 tempi non ha solo un aspetto sportivo, ma funziona in modo affidabile anche nell'uso quotidiano – a condizione che venga carburato correttamente.