Malossi carburateurkit met DellOrto VHST 28 mm – incl. inlaatspruitstuk & E5-luchtfilter (Piaggio motor)

Met deze complete Malossi carburateurkit krijg je een echt krachtige setup voor je Piaggio-motor: inbegrepen is de DellOrto VHST vlakschuifcarburateur van 28 mm, samen met een passend inlaatspruitstuk en een E5-luchtfilter incl. adapterstuk. Ideaal als je bij scooters zoals de Piaggio Zip, Vespa LX 50 2-takt of Aprilia SR 50 een schone, sportieve en betrouwbare mengselbereiding wilt.

De VHST scoort ook bij hard rijden: door de tweedelige vlotter wordt het vullingsniveau in de vlotterkamer zelfs bij extreme schuinstanden betrouwbaar geregeld. Praktisch: zoals bij alle DellOrto-carburateurs vanaf 22 mm passen de gangbare 6-mm-hoofdsproeiers.

Belangrijk: De carburateur heeft geen olie- en geen vacuumaansluiting. Voor het gebruik is daarom een ombouw naar gescheiden smering noodzakelijk.

Producteigenschappen / Voordelen

• Complete kit van Malossi: DellOrto VHST 28 mm + inlaatspruitstuk + E5-luchtfilter + adapter
• Vlakschuifcarburateur voor direct gasrespons en precieze afstelling
• Tweedelige vlotter: stabiel vullingsniveau van de vlotterkamer, ook bij sterke schuinstand
• 6-mm-hoofdsproeiers compatibel (DellOrto vanaf 22 mm)
• Passende tuning-upgrade voor veel Piaggio-motor 50 2-takt modellen, bijv. Piaggio Zip, Vespa LX, Aprilia SR 50

Technische gegevens / Details

• Carburateur: DellOrto VHST
• Carburateurdoorlaat: 28 mm
• Type: vlakschuif
• Aansluitbreedte op het inlaatspruitstuk: 36 mm
• Aansluitbreedte op het luchtfilter: 49 mm
• Hoofdsproeiers: normale 6-mm-hoofdsproeiers (DellOrto vanaf 22 mm)
• Opmerking: geen olie- en geen vacuumaansluiting – ombouw naar gescheiden smering noodzakelijk
• OEM-nr. (vergelijkingsdoeleinden): 1613766

Compatibiliteit (voertuigen)

Past op veel voertuigen met Piaggio-motor, bijv. Piaggio Zip, Vespa LX 50 2-takt of Aprilia SR 50 – en op de volgende modellen:

• Aprilia: Sportcity ONE 50 2-takt; Sportcity Street 50 2-takt; Mojito Custom 50 Piaggio-motor; SR 50 Funmaster LC vanaf bj. 03 2003; SR 50 Racing LC water; SR 50 Sport LC water; SR 50 R LC water 2005; SR 50 Street LC water
• Derbi: Bullet 50; GP1 50; Boulevard 50; Variant Sport 50 Piaggio-motor; Atlantis 50 LC water; Atlantis 50 AC lucht; GP1 50 Revolution
• Gilera: Ice 50; Typhoon-X 50; Typhoon 50; Stalker 50 1999; DNA 50; Easy Moving 50; Stalker Naked 50; Runner 50 C14 bj. 2004 - 08 2005 1999-2004; Storm 50 1999; 2007; Runner 50 SP vanaf bj. 08 2005; Runner 50 DT 1999
• Italjet: Jet-Set 50 2-takt; Torpedo 50 Piaggio motor
• Piaggio: Quartz 50; Zip Base 50 1999; Zip SSL 25 1999; Liberty 50 2-takt; Sfera 50 NSL1T; Zip 2 50 2-takt; Zip SP 50 H2O; Zip 2 SP 50 LC water; Typhoon 50 X TEC2T; NRG 50 LC water; NRG 50 MC3 AC lucht; Typhoon 50 XR C19 C29; NRG 50 MC3 LC water; NRG 50 MC2 LC water; NRG 50 Extreme LC water; Zip 50 1.serie 1991-1994
• Vespa: LXV 50 2-takt; ET3 Primavera 50; S 50 2-takt; LX 50 2-takt; Vespa S Sport 50; ET2 50 2-takt

Waarom Malossi / DellOrto?

Malossi staat voor doordachte performance-kits, en DellOrto is al decennia een vaste waarde als het gaat om precieze carburateurtechniek. Het resultaat is een setup die bij modellen zoals de Piaggio Zip, Aprilia SR 50 of Vespa LX 50 2-takt niet alleen sportief overkomt, maar ook in het dagelijks leven betrouwbaar functioneert – mits je deze correct afstelt.