Kit cylindre MXT Standard 50 ccm AC axe de piston 10 mm Type 1 complet avec culasse, piston et kit de joints pour Morini AC / Aprilia, Benelli, Derbi, Italjet, Suzuki, TGB

Ce kit cylindre de MXT comprend le cylindre en fonte grise et la culasse correspondante Standard Type 1 selon les spécifications d'origine pour les moteurs deux temps refroidis par air de 50 ccm de type Morini AC. Les deux composants sont identiques en termes de dimensions aux pièces d'origine et sont adaptés à une utilisation sur les voies publiques. Sont inclus dans la livraison : le cylindre, la culasse Type 1, le piston en aluminium (usiné CNC, 40 mm), les segments de piston, les clips de piston, l'axe de piston de 10 mm, le joint d'embase et le joint de culasse.

Remarque importante :

• Pour les moteurs Morini AC, il existe deux types de culasses différents - ce kit contient le Type 1. Avant l'achat, veuillez vérifier le type installé sur le véhicule et le comparer avec les illustrations.

Caractéristiques du produit :

• Cylindre en fonte grise et culasse Standard Type 1 selon les spécifications d'origine - dimensions identiques aux pièces d'origine
• Adapté à la circulation routière - aucune modification de l'homologation n'est nécessaire
• Cylindre et culasse assortis - aucun alignement séparé des composants n'est requis
• Remplacement direct des pièces de série sans adaptation du carter moteur ou des raccords
• Segments de piston biseautés d'un côté - le côté conique doit être orienté vers le haut, sinon le piston ne pourra pas être inséré dans la chemise
• Exécution Type 1 - non compatible avec les moteurs Morini AC utilisant la culasse Type 2

Comme le cylindre et la culasse sont livrés en tant que kit assorti et que les deux sont identiques aux spécifications de série, le contrôle séparé de l'ajustement des composants est inutile ; l'orientation correcte du montage des segments de piston est cruciale pour une compression parfaite.

Détails techniques :

• Catégorie de produit : Kit cylindre avec culasse
• Cylindrée : 50 ccm
• Type de moteur : Morini AC (refroidi par air, 2 temps)
• Exécution : Standard, Type 1, spécification d'origine
• Matériau cylindre : Fonte grise
• Matériau piston : Aluminium (usiné CNC)
• Diamètre du piston : 40 mm
• Diamètre de l'axe de piston : 10 mm
• Entraxe des goujons : 47,5 mm
• Fixation culasse : 4 trous
• Fabricant : MXT

Compatibilité véhicule et modèle :

• Le kit cylindre s'adapte aux moteurs deux temps refroidis par air de 50 ccm de type Morini AC (culasse Type 1), installés sur les modèles d'Aprilia (Habana, Mojito), Atala (Byte, Hacker AC, Skeggia AC), Benelli (491 RR, 491 ST, Naked, Pepe - respectivement à partir de l'année 2003 avec moteur Morini), Suzuki (AP 50, Address, Estilete, Katana AC, Sepia, Street Magic), Simson (Star 25/50S Automatique, année 1996-2001), TGB ainsi que Derbi, Italjet, Malaguti et Pegasus. La condition préalable est le moteur Morini AC avec culasse Type 1 - les véhicules avec culasse Type 2 ne sont pas compatibles.

Conseils de montage et d'application :

• Le cylindre et la culasse sont remplacés ensemble contre les pièces de série ; tous les points de fixation et les dimensions de raccordement correspondent à l'original. Lors du montage des segments de piston, l'orientation de montage doit impérativement être respectée - les segments sont biseautés d'un côté et doivent être insérés avec le côté conique vers le haut, sinon le piston ne pourra pas être inséré dans la chemise. Remplacer tous les joints lors de l'installation et respecter les couples de serrage préconisés par le fabricant.

Remarque concernant la vérification avant l'achat :

• Avant l'achat, comparez le type de culasse installé sur le véhicule à l'aide des illustrations du produit - ce kit est exclusivement adapté aux moteurs Morini AC avec culasse Type 1 ; pour les modèles Benelli, veuillez également tenir compte de l'année de fabrication (moteur Morini à partir de 2003).

À propos du fabricant MXT

MXT est la marque propre performante de Heavy Tuned et représente des pièces de rechange et de tuning de haute qualité pour les motos, les scooters et les cyclomoteurs à vitesses.

En tant qu'alternative fiable aux pièces OEM, MXT propose une large gamme allant des kits cylindres, carburateurs et vilebrequins jusqu'aux composants de variateur, pièces de carénage et batteries. Les produits convainquent par une fabrication solide, une qualité d'ajustement précise et un excellent rapport qualité-prix.

Idéal pour les conducteurs recherchant des pièces de rechange et des pièces de tuning durables pour de nombreux modèles de véhicules.