Culasse MXT Standard 50 ccm AC Type 1 pour Morini AC / Aprilia, Benelli, Italjet, Pegasus, TGB

Cette culasse de MXT correspond aux spécifications d'origine pour les moteurs deux temps refroidis par air de 50 ccm de type Morini AC et est identique en dimensions à la pièce d'origine.

Remarque importante :

• Pour les moteurs Morini AC, il existe deux types de culasses différents avec des géométries distinctes - cet article est le Type 1. Avant l'achat, vérifiez le type installé sur le véhicule et comparez-le avec les illustrations.

Caractéristiques du produit :

• Culasse selon spécifications d'origine - dimensions identiques à l'originale
• Exécution Type 1 - non compatible avec les moteurs Morini AC utilisant le Type 2
• Adaptée à l'utilisation routière - aucune modification de l'homologation n'est nécessaire
• Structure d'ailettes de refroidissement prononcée pour la dissipation thermique des moteurs refroidis par air
• Remplacement direct du couvercle de série sans ajustements

Comme il existe deux types de culasses structurellement différents pour les moteurs Morini AC, la comparaison avec le type installé sur le véhicule est impérative avant l'achat.

Détails techniques :

• Catégorie de produit : Culasse
• Cylindrée : 50 ccm
• Type de moteur : Morini AC (refroidi par air, 2 temps)
• Exécution : Standard, Type 1, spécifications d'origine
• Fixation : 4 trous
• Fabricant : MXT

Compatibilité véhicule et modèle :

• La culasse s'adapte aux moteurs deux temps refroidis par air de 50 ccm de type Morini AC (Type 1), installés sur des modèles d'Aprilia (Habana, Mojito), Atala (Byte, Hacker AC, Skeggia AC), Benelli (491 RR, 491 ST, Naked, Pepe - à partir de l'année 2003 avec moteur Morini), Cagiva (City AC, Progress AC), Suzuki (AP 50, Address, Estilete, Katana AC, Sepia, Street Magic), Simson (Star, Sula - années 1996-2001), TGB ainsi que Derbi, Italjet, Malaguti et Pegasus. La condition préalable est la présence du moteur Morini AC avec culasse Type 1.

Conseils de montage et d'application :

• La culasse est remplacée directement par le couvercle de série ; les points de fixation et les dimensions de raccordement correspondent à l'original. Avant le montage, vérifiez le type à l'aide des illustrations - le Type 1 et le Type 2 ne sont pas interchangeables. Respectez les couples de serrage préconisés par le fabricant et remplacez le joint de culasse lors de l'installation.

Remarque concernant la vérification avant l'achat :

• Avant l'achat, comparez le type de culasse installé sur le véhicule avec les images du produit - cet article est exclusivement adapté aux moteurs Morini AC avec culasse Type 1.

À propos du fabricant MXT

MXT est la marque propre performante de Heavy Tuned et représente des pièces de rechange et de tuning de haute qualité pour les motos, les scooters et les cyclomoteurs à vitesses.

En tant qu'alternative fiable aux pièces OEM, MXT propose une large gamme allant des kits cylindre, carburateurs et vilebrequins jusqu'aux composants de variateur, pièces de carrosserie et batteries. Les produits convainquent par une fabrication solide, une qualité parfaitement ajustée et un excellent rapport qualité-prix.

Idéal pour les conducteurs recherchant des pièces de rechange et des composants de tuning durables pour de nombreux modèles de véhicules.