Kit cilindro MXT Standard 50ccm ad aria 10mm Tipo 1 completo di testa cilindro, pistone e kit guarnizioni
per Morini ad aria / Aprilia, Benelli, Derbi, Italjet, Suzuki, TGB
Kit cilindro MXT Standard 50ccm ad aria 10mm Tipo 1 completo di testa cilindro, pistone e kit guarnizioni
per Morini ad aria / Aprilia, Benelli, Derbi, Italjet, Suzuki, TGB
- Descrizione
- Conveniente
Descrizione
Kit cilindro MXT Standard 50 ccm AC perno pistone 10 mm Tipo 1 completo di testata, pistone e set di guarnizioni per Morini AC / Aprilia, Benelli, Derbi, Italjet, Suzuki, TGB
Questo kit cilindro di MXT contiene il cilindro in ghisa e la testata corrispondente Standard Tipo 1 con specifiche di primo equipaggiamento per motori a due tempi raffreddati ad aria da 50 ccm di tipo Morini AC. Entrambi i componenti sono identici nelle dimensioni ai pezzi originali e sono adatti per l'uso su strade pubbliche. La fornitura comprende cilindro, testata Tipo 1, pistone in alluminio (lavorato CNC, 40 mm), fasce elastiche, clip del pistone, perno del pistone 10 mm, guarnizione alla base del cilindro e guarnizione della testata.
Nota importante:
- Per i motori Morini AC esistono due diversi tipi di testata - questo kit contiene il Tipo 1. Prima dell'acquisto, verificare il tipo installato sul veicolo e confrontarlo con le immagini.
Caratteristiche del prodotto:
- Cilindro in ghisa e testata Standard Tipo 1 con specifiche di primo equipaggiamento - dimensioni identiche ai pezzi originali
- Adatto per l'uso stradale - non è richiesta alcuna modifica all'omologazione
- Cilindro e testata coordinati - non è necessario alcun allineamento separato dei componenti
- Sostituzione diretta dei pezzi di serie senza adattamenti al carter motore o ai collegamenti
- Fasce elastiche smussate su un lato - il lato conico deve essere rivolto verso l'alto, altrimenti il pistone non può essere inserito nella canna del cilindro
- Versione Tipo 1 - non compatibile con i motori Morini AC che utilizzano la testata Tipo 2
Poiché il cilindro e la testata vengono forniti come set coordinato e sono entrambi identici nelle dimensioni alle specifiche di serie, viene meno la verifica separata della compatibilità dei componenti; la corretta direzione di montaggio delle fasce elastiche è decisiva per una compressione perfetta.
Dettagli tecnici:
- Categoria prodotto Kit cilindro con testata
- Cilindrata 50 ccm
- Tipo di motore Morini AC (raffreddato ad aria, 2 tempi)
- Versione Standard, Tipo 1, specifica di primo equipaggiamento
- Materiale cilindro Ghisa
- Materiale pistone Alluminio (lavorato CNC)
- Diametro pistone 40 mm
- Diametro perno pistone 10 mm
- Distanza prigionieri 47,5 mm
- Fissaggio testata 4 fori
- Produttore MXT
Compatibilità veicoli e modelli:
- Il kit cilindro è adatto per motori a due tempi raffreddati ad aria da 50 ccm di tipo Morini AC (testata Tipo 1), installati su modelli Aprilia (Habana, Mojito), Atala (Byte, Hacker AC, Skeggia AC), Benelli (491 RR, 491 ST, Naked, Pepe - rispettivamente dal 2003 con motore Morini), Suzuki (AP 50, Address, Estilete, Katana AC, Sepia, Street Magic), Simson (Star 25/50S Automatik, anno 1996-2001), TGB cũng come Derbi, Italjet, Malaguti e Pegasus. Il requisito è il motore Morini AC con testata Tipo 1 - i veicoli con testata Tipo 2 non sono compatibili.
Note di montaggio e applicazione:
- Il cilindro e la testata vengono sostituiti insieme ai pezzi di serie; tutti i punti di fissaggio e le misure di collegamento corrispondono all'originale. Durante il montaggio delle fasce elastiche, è obbligatorio osservare la direzione di installazione - le fasce sono smussate su un lato e devono essere inserite con il lato conico rivolto verso l'alto, altrimenti il pistone non può essere inserito nella canna del cilindro. Sostituire tutte le guarnizioni durante l'installazione e rispettare le coppie di serraggio indicate dal produttore.
Nota per la verifica prima dell'acquisto:
- Prima dell'acquisto, confrontare il tipo di testata installata sul veicolo utilizzando le immagini del prodotto - questo kit è adatto esclusivamente per motori Morini AC con testata Tipo 1; per i modelli Benelli, fare attenzione anche all'anno di costruzione (motore Morini dal 2003).
Informazioni sul produttore MXT
MXT è il potente marchio proprio di Heavy Tuned e rappresenta ricambi e componenti tuning di alta qualità per motociclette, scooter e motorini a marce.
Come alternativa affidabile ai pezzi OEM, MXT offre un'ampia gamma di prodotti, dai kit cilindro, carburatori e alberi motore fino ai componenti per variatore, parti della carenatura e batterie. I prodotti convincono per la solida lavorazione, la qualità precisa e un eccellente rapporto prezzo-prestazioni.
Ideale per i conducenti che cercano ricambi durevoli e parti tuning per molti modelli di veicoli.
Dati tecnici
Globale | |
|---|---|
| Numero prodotto |
MXT-CK-300.010
|
| Produttore | MXT |
| Peso netto | 1966 g |
| Tipo | testata, cilindro, kit cilindro, set cilindro |
| Incluso | Cilindro, testa cilindro, pistone, fascia pistone, guarnizione |
| Versione | Standard, raffreddato ad aria |
| Dimensione | 50 ccm |
| Materiale | Ghisa (cilindro), alluminio (pistone) |
| Posizione di montaggio | Carter motore (Morini AC) |
| Colore | Grigio scuro (cilindro), Grigio (testata) |
Recensioni
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Informazioni sul produttore
| Prodotto | Kit cilindro MXT Standard 50ccm ad aria 10mm Tipo 1 completo di testa cilindro, pistone e kit guarnizioni per Morini ad aria / Aprilia, Benelli, Derbi, Italjet, Suzuki, TGB |
| Produttore |
Heavy - Tuned GmbH |
| Persona responsabile |
Heavy - Tuned GmbH Seilschlagstr. 6 31311 Uetze Hänigsen Germania |