Kit cylindre Sport Malossi 139ccm MKIII
pour Vespa P80X / PX 80 E - Ø 61,0mm, fonte grise, 7 transferts, course standard, incl. culasse
Kit cylindre Sport Malossi 139ccm MKIII
pour Vespa P80X / PX 80 E - Ø 61,0mm, fonte grise, 7 transferts, course standard, incl. culasse
- Description
- Raccord
Description
Kit cylindre Malossi 139ccm Sport MKIII pour Vespa PX 80 / P 80 X – 61,0 mm fonte grise, 7 transferts, incl. culasse
Pour la course d'origine de 48 mm de la Vespa PX 80 et Vespa P 80 X (modèles PX 80–PX 100), il existe peu de cylindres racing vraiment performants. C'est précisément là que le Malossi Sport 139ccm MKIII (MKIII = 3ème génération révisée) déploie ses forces – il compte parmi les meilleurs kits de sa catégorie.
Vous recevez un kit cylindre en fonte grise de haute qualité, avec la qualité supérieure typique de Malossi, qui se conduit agréablement avec un carburateur d'origine et un pot d'échappement route. Comparé à un DR par exemple, le Malossi possède des angles de distribution plus larges et monte proprement en régime même à des tours/minute plus élevés – idéal si vous voulez donner un caractère nettement plus sportif à votre Vespa PX 80 ou Vespa P 80 X.
Inclus : une culasse à haute compression avec étanchéité par joint torique, un piston avec 2 segments trapézoïdaux fins ainsi que 7 canaux de transfert pour un balayage optimisé.
Important : Vous devriez impérativement adapter l'allumage et la gicleur. En compléments judicieux, une transmission primaire plus longue, un pot route et un carburateur SI de 24 mm ont fait leurs preuves.
Détails / Spécifications
- Course : Standard / origine 48 mm
- Alésage : Ø 61,0 mm
- Cylindrée : 139 ccm
- Matériau : Fonte grise
- Canaux de transfert : 7 transferts
- Piston : 2 segments trapézoïdaux fins
- Culasse : incluse, haute compression, avec étanchéité joint torique
- Génération : Malossi MKIII (3ème révision)
Avantages en un coup d'œil
- Configuration sport très puissante pour base PX 80 / PX 100 (course 48 mm)
- Très bonne prise de tours grâce aux angles de distribution plus larges
- Se conduit agréablement même avec carburateur d'origine + pot route
- Qualité Malossi : finition soignée, concept éprouvé
- Complet avec culasse (étanchéité joint torique)
Compatibilité
- Vespa P 80 X/E (année 1980 - 1984) (2 temps) (V8X1T)
- Vespa PX 80 (2 temps) (V8X1M)
Numéros OEM (pour comparaison)
- 3116252
Autres termes de recherche/attribution : culasse, tête, head, couvercle de cylindre, cache cylindre, cylinder
Données techniques
Global | |
|---|---|
| Numéro d'article |
M3116252
|
| Numéro de fabricant | 3116252 |
| Fabricant | Malossi |
| Poids net | 4440 g |
| Numéro(s) de référence OEM | 3116252 |
| Numéro(s) de référence OE/OEM | 3116252 |
| Type | Cylindre |
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Informations sur le fabricant
| Produit | Kit cylindre Sport Malossi 139ccm MKIII pour Vespa P80X / PX 80 E - Ø 61,0mm, fonte grise, 7 transferts, course standard, incl. culasse |
| Fabricant |
Malossi S.p.a. |
| Personne responsable |
Malossi S.p.a. Via Roma 118/I 40012 Calderara di Reno Italie |