Transmisión secundaria de engranajes Malossi 15/41 – relación más larga para Piaggio/Gilera 125–150 2T

Si has modificado tu motor o utilizas un cilindro de tuning, a menudo hay mucha más potencia disponible, pero esto sirve de poco si la relación de transmisión final original es demasiado corta. Es precisamente entonces cuando "el motor se revoluciona en vacío a altas velocidades": las revoluciones se disparan, pero la velocidad máxima apenas aumenta.

Con esta transmisión secundaria Malossi 15/41, llevas las revoluciones finales a un nivel más agradable y finalmente puedes convertir la potencia disponible en más velocidad máxima. Los engranajes y los ejes intermedios están fabricados con calidad superior y diseñados para su uso en configuraciones tuneadas, ideal para muchos maxi-scooters 2T de Piaggio y Gilera (por ejemplo, Runner/Typhoon), así como modelos compatibles de Aprilia.

Y no te preocupes por las historias típicas de taller: una relación más larga no tiene por qué significar que tu scooter salga peor desde parado. A menudo, unos muelles de embrague ligeramente más duros son suficientes para compensarlo. Por el contrario: si la transmisión es demasiado corta para los caballos de fuerza disponibles, estarás desperdiciando potencia valiosa; tu configuración podría simplemente tirar más.

Importante: En los maxi-2T de Piaggio existen diferentes transmisiones que, en ocasiones, se instalaron indistintamente en los mismos años de fabricación. Por favor, comprueba previamente en la pieza original qué versión necesitas realmente.

Ventajas / Características

• Transmisión secundaria más larga (15/41) para un aprovechamiento notablemente mejor de la potencia de tuning
• Reducción de las revoluciones finales a mayor velocidad – menos "sobre-revolucionado"
• Mayor velocidad máxima posible con una configuración ajustada adecuadamente
• Fabricación de primera clase de los engranajes y ejes intermedios
• Nota sobre el ajuste: a menudo ayudan muelles de embrague algo más duros para la aceleración

Detalles técnicos / Especificaciones

• Producto: Transmisión secundaria de engranajes
• Relación: 15/41
• Ejecución/Versión: Engranaje principal (eje de rueda) para prensar (sin dentado interno), engranaje intermedio encajado
• Nota de medidas/asignación: 15/41 está "pensado" para motores 125, 14/43 para los 180
• Nº OEM (para fines de comparación): 6711079

Compatibilidad (Vehículos)

Compatible, entre otros, con los siguientes modelos (por favor, compruebe la versión de la transmisión en la pieza original; en Piaggio/Gilera 2T se instalaron diversas variantes):

• Aprilia SR 150 (2001)
• Aprilia SR 125 2-Takt
• Gilera Typhoon 125
• Gilera Runner 125 FX 2-Takt
• Gilera Runner 125 SP 2-Takt
• Italjet Dragster 125 2-Takt
• Piaggio Hexagon LX 125 2-Takt
• Piaggio Skipper 125 SKR
• Piaggio Skipper 150 SKR
• Piaggio Typhoon 125 X XR (1998)

Especialmente en Piaggio, Gilera y Aprilia, vale la pena verificarlo dos veces: solo si la versión (eje de rueda para prensar / engranaje intermedio encajado) es la correcta, obtendrás el rendimiento deseado.