Sada ložisek klikové hřídele NTN vč. radiálních hřídelových těsnění
pro Piaggio & Gilera 125 - 180 2-Takt / RMS
Sada ložisek klikové hřídele NTN vč. radiálních hřídelových těsnění
pro Piaggio & Gilera 125 - 180 2-Takt / RMS
- Popis
- Hodí se pro
Popis
Kurbelwellenlager umožňují otáčení klikové hřídele v našem motoru.
Při otáčkách motoru 8000 – 10 000 otáček za minutu (nebo i více…)
si lze snadno představit, jaké množství pohybu takové malé ložisko během svého životnosti absolvuje.
Nezbytnou součástí při montáži nové klikové hřídele je sada čerstvých kurbelwellenlager!
Nebo pokud staré ložiska po vysokém nájezdu vykazují vůli v důsledku běžného opotřebení (vůle klikové hřídele v ložisku).
Jedná se o vysoce kvalitní kurbelwellenlager včetně radiálních těsnění od společnosti NTN. Tato ložiska jsou extrémně odolná a mohou být použita pro originální nebo upravené motory! Ložiska NTN jsou také původně prodávána / montována společností Piaggio! Jiná ložiska než NTN (např. SKF) nejsou pro tyto motory již k dispozici!
Dodáván je set 2 kurbelwellenlager včetně radiálních těsnění.
Hodí se pouze pro velké dvoutaktní modely Piaggio Gilera, včetně Italjet Dragster 125 + 180 ccm.
Dbejte na správnou montáž. Zde je důležitá extrémní čistota a správný nástroj.
Aby vše proběhlo hladce, máme v sortimentu také čističe a speciální tmel na klikové skříně!
Pokyny pro montáž:
Dostatečně zahřejte ložiskové sedlo poloviny skříně horkovzdušnou pistolí, vložte kurbelwellenlager bez naklonění do silně vyhřátého ložiskového sedla motorové skříně. Totéž platí pro druhou polovinu skříně. Poté opatrně zahřejte vnitřní kroužek ložiska ve velké polovině skříně. Nyní lze klikovou hřídel vložit do ložiska. Po nanesení těsniva (u některých motorů je namísto těsniva potřeba papírové těsnění) na těsnicí plochu malé poloviny motoru zahřejte i tam vnitřní kroužek ložiska. Nyní se malá polovina skříně namontuje na velkou. Utáhněte šrouby skříně křížem (aby nedošlo k naklonění) a nechte vše vychladnout.
Aby kliková hřídel hladce běžela v ložiskách, je nezbytně nutné udeřit hřídel zleva a zprava měděným kladivem. Hřídel by se nyní měla v ložiskách absolutně volně otáčet a naběhnout, ojnice by měla kyvadlově oscilovat. Až poté vložte radiální těsnění.
Ložení klikové hřídele není žádná věda, ten, kdo si dá čas a pracovitě pracuje, to určitě zvládne!
Společnost Heavy Tuned GmbH nepřebírá žádnou odpovědnost za správnost těchto pokynů pro montáž, ani odpovědnost za ztráty nebo škody na materiálu nebo třetích osobách, které vzniknou v důsledku implementace těchto informací.
Technické údaje
Obecné | |
|---|---|
| Číslo artiklu |
RMS-100200712
|
| Číslo výrobce | 100200712 |
| Výrobce | RMS |
| Čistá hmotnost | 527 g |
| 100200712,R100200712 | |
| OE/OEM referenční číslo/čísla | 100200712,R100200712 |
Recenze
5
4
3
2
1
Načítání recenzí...
Smazat recenzi
Informace o bezpečnosti produktu
Informace o výrobci
| Produkt | Sada ložisek klikové hřídele NTN vč. radiálních hřídelových těsnění pro Piaggio & Gilera 125 - 180 2-Takt / RMS |
| Výrobce |
RMS S.p.A |
| Odpovědná osoba |
RMS S.p.A Via Macallè 156 20831 Seregno MB Italien |