De krukaslagers zorgen ervoor dat de krukas in onze motor kan draaien.
Met een motortoerental van 8000 — 10000 omwentelingen per minuut (of zelfs meer...)
kun je je snel voorstellen welke beweging zo'n klein magazijn in zijn leven doormaakt.

Bij het installeren van een nieuwe krukas is een set verse krukaslagers essentieel!
Of wanneer de oude exemplaren door normale slijtage na veel kilometers speling vertonen (krukasspeling in het magazijn).

Dit zijn hoogwaardige krukaslagers inclusief asafdichtingsringen van NTN. Deze lagers zijn extreem duurzaam en kunnen daarom worden gebruikt voor originele of getunede motoren! NTN-lagers worden oorspronkelijk ook verkocht/geïnstalleerd door Piaggio! Andere lagers dan NTN (zoals SKF) zijn niet langer beschikbaar voor deze motoren!

Een set van 2 krukaslagers inclusief asafdichtingen wordt geleverd.
Past alleen op de grote Piaggio Gilera 2-taktmodellen, waaronder Italjet Dragster 125+180 cc.

Zorg ervoor dat de installatie correct is. Uiterste reinheid en het juiste gereedschap zijn hierbij belangrijk.
Om ervoor te zorgen dat er niets misgaat, hebben we ook reinigingsmiddelen en speciale afdichtingsmiddelen voor het carter in ons assortiment!

Installatie-instructies:

Verwarm de lagerzitting van de behuizing voor de helft voldoende met een heteluchtdroger, steek het krukaslager zonder te kantelen in de sterk verwarmde lagerzitting van het motorhuis. Hetzelfde geldt voor de tweede helft van de zaak. De binnenring van het lager in de grote helft van de behuizing wordt vervolgens voorzichtig verwarmd. De krukas kan nu in het lager worden geplaatst. Na het aanbrengen van het afdichtmiddel (sommige motoren hebben een papieren afdichting nodig in plaats van het afdichtmiddel) op het afdichtingsoppervlak van de kleine helft van de motor, wordt daar ook de binnenring van het lager voldoende verwarmd. Nu is de kleine helft van de behuizing op de grote gemonteerd. Draai de schroeven van de behuizing kruiselings vast (om te voorkomen dat ze verkeerd worden begrepen) en laat alles afkoelen.

Om de krukas soepel in de lagers te laten lopen, is het absoluut noodzakelijk om met een koperen hamer links en rechts een setslag op de as uit te voeren. De as moet nu draaien en absoluut soepel in de lagers lopen; de drijfstang moet naar buiten zwaaien. Pas daarna de asafdichtingen plaatsen.

Het opbergen van de krukas is geen hogere wiskunde, iedereen die wat tijd nodig heeft en grondig werkt, zal het zeker kunnen doen!

Heavy Tuned GmbH is niet verantwoordelijk voor de nauwkeurigheid van deze installatie-instructies, noch aansprakelijk voor verlies of schade aan materiaal of derden als gevolg van de implementatie van deze informatie.