Sada karburátoru Malossi MHR Team VHST 28 – precizní výkon pro setup AM6/Derbi

S sadou karburátoru Malossi MHR Team VHST 28 získáte technicky vyspělou kompletní sadu založenou na technologii plochého šupestu DELL’ORTO VHS. Tyto karburátory s plochým šupestem jsou výrazně aerodynamičtější než jednoduché karburátory – což cititelně zlepšuje výkon motoru a účinnost. Klíčem je tvar šupestu: díky plochému, obdélníkovému šupestu jsou sníženy rušivé hrany. Rovná oddělovací hrana zajišťuje hladký, proudově optimální průtok vzduchu a tím i lepší plnění válce.

Model VHST navíc přesvědčuje svou kompaktní konstrukcí – což usnadňuje montáž a přináší vylepšenou odezvu i velmi přímé reagování na plyn. Pro čistý a spolehlivý setup je součástí chromovaný šupest, 2 samostatně zavěšené plovaky a plovakové jehlové ventil s pružinou. VHST je poctou klasickým závodním karburátorům z 60. let – dostupný i jako mimořádně exkluzivní „Red Edition“.

Ať už chcete svůj setup u Aprilia RS 50, Derbi nebo Yamaha DT posunout na novou úroveň: tato sada poskytuje základ pro silný, ovladatelný nárůst výkonu a zároveň vám nabízí mnoho možností tuningu díky širokému výběru příslušenství.

Výhody a vlastnosti

• Design s plochým šupestem pro velmi dobrou odezvu a silný, čistý nárůst výkonu
• Proudově optimální geometrie šupestu (méně rušivých hran, lepší průtok vzduchu)
• Kompaktní konstrukce pro snazší montáž a optimalizovanou reakci na plyn
• Chromovaný šupest pro dlouhověký, vysoký výkon
• 2 samostatně zavěšené plovaky + plovakové jehlové ventil s pružinou
• Velmi všestranné možnosti tuningu a široký výběr příslušenství
• Absolutní špička z hlediska kvality

Obsah balení (Sada)

• Karburátor
• Vzduchový filtr
• Membránový blok
• Sací roury
• Upevňovací díly

Technické detaily

• Průměr připojení sací roury: 36 mm
• Průměr připojení vzduchového filtru: 39 mm
• Průchod: do 39,5 mm
• OEM č. (pro srovnání): 1613526

Kompatibilita (Vozidla)

Hodí se na mnoho modelů o objemu 50ccm s motorem AM6 nebo Derbi, např. Aprilia RS 50, Aprilia RX 50, Aprilia SX 50, modely Derbi, stejně jako Yamaha TZR 50 a Yamaha DT50 – ale také na mnoho dalších modelů z níže uvedeného seznamu.

• Aprilia: MX 50 motor AM6; RS 50 motor AM6 / motor Derbi (1994–2006); SX 50 motor Derbi; RS4 50 motor Derbi SBK Replica (2011, 2017); Classic 50 AM4 AM5; Tuono 50 motor AM6; RX 50 motor AM6 / motor Derbi (1999–2006, 2017)
• Generic: X-enduro 50; TR 50 SM Competition One (2016); Trigger 50 SM
• Gilera: H@k Enduro 50 (VTBC08); RCR 50 (ZAPG11D, ZAPABA01, ZAPG11A) (2005–2011); Zulu Enduro 50; H@K 50 motor Morini; GSM 50 motor Derbi / motor Morini; SMT 50 SM (ZAPG12D, ZAPG12A) (2005–2010); SMT 50 SM Racing (2011)
• Keeway: TX 50 (2010–2013); X-Ray 50 Supermoto (2007–2008)
• MBK: X-Limit SM 50 (2000–2003); X-Limit Enduro 50 (2003); X-Power 50 (2000–2003)
• Malaguti: XTM 50; MGX 50 Morini T4 (1986–1992); Drakon Naked 50; XSM 50; Grizzly 50 RCX 10 Morini (2001–2002)
• Peugeot: XP6 Supermoto 50; XR6 50; XPS 50 Track Enduro; XPS 50 Street
• Rieju: RS-3 50 Pro NKD (2014–2015); Spike X 50; MRX 50; Spike 2 50; Drac 50 AM6 (1997); RRX 50; MRT 50; RS-1 50; RS-1 Evolution 50; SMX 50 Pro
• Yamaha: TZR 50 R1 / R1 RR (2002–2003); DT50R (1D4, 2C2, 2C3, 5BK, 5EC) SM / X (1997, 2002); DT50E (1RE) (1987); DT50M (1JY, 1M, 2F, 3T, 4E, 5M) (1986–1992)

Shrnutí

• Kompletní sada Malossi MHR Team na bázi VHST 28
• Plochý šupest pro lepší plnění válce, silnou reakci na plyn a efektivitu
• Včetně vzduchového filtru, membránového bloku, sací roury a upevňovacích dílů
• Připojení: 36 mm (sací roury) / 39 mm (vzduchový filtr)
• Srovnávací OEM číslo: 1613526