Malossi X K Belt kilerem – hållbar tuning-rem för många 50ccm scootrar

Malossi X K Belt är en kilerem för sportigt uppbyggda scooter-setups – utvecklad för hög belastning och särskilt godt rivstyrka. Särskilt vid starkt tunade motorer är detta en viktig punkt, då remmen här måste överföra mycket kraft permanent.

Viktigt att veta: På grund av aramid-inlägget kan det (enligt erfarenhet) förekomma slirning – särskilt i startfasen, när utväxlingen fortfarande är mycket liten och motsvarande mycket kraft verkar på den bakre variatorn. Därför är en korrekt avstämning obligatorisk.

Fördelar & anmärkningar om avstämning

• Mycket hållbar & rivstark – idealisk om din setup tål/behöver mer effekt
• Aramid-inlägg för hög belastningskapacitet
• Kan slira vid start (beroende på setup)
• Rekommendation: montera hårdare motrycksfjäder
• Nästan oumbärligt: stäm av variomatiken därefter

Tekniska data / Mått

• Bredd (B): 18 mm
• Höjd (H): 8 mm
• Längd (L): 705 mm
• Vinkel: 32°

OEM-nummer (för jämförelseändamål)

• 61 7221
• 617221

Kompatibilitet / passande fordon

Malossi X K Belt kilerem passar på många modeller – bland annat på Honda Bali 50, Honda SFX 50 och Honda SXR 50, men även på andra fordon:

• BSV: Shadow 50
• BSV: Bali 50
• BSV: SXR 50
• BSV: SFX 50
• Daelim: Tapo 50
• Herkules: Limbo 50
• Herkules: Zenith 50
• Herkules: Limbo 50 SA VGA423
• Herkules: Limbo 50 MA VGA423
• Herkules: Zenith 50 NA VGA423
• Herkules: Zenith 50 MA VGA423
• Honda: SXR 50
• Honda: SFX 50
• Honda: Bali 50 SJ50
• Honda: Shadow 50
• Honda: SH 50 (1984–1996)
• Peugeot: Trekker 50
• Peugeot: Zenith 50
• Peugeot: Limbo 50
• Peugeot: SV 50 GEO
• Sachs: Limbo 50

Varför Malossi?

Malossi står för övertygande och mogna tuningdelar. X K Belt är utformad för att hålla tillförlitligt även vid hög last – förutsatt att du stämmer av din variomatik-setup därefter.

Kort sammanfattning

• Malossi X K Belt kilerem med aramid-inlägg
• Mått: 18 x 8 x 705 mm, 32°
• Mycket hållbar och rivstark – stort plus vid tunade motorer
• Avstämning (motrycksfjäder/variomatik) är praktiskt taget obligatorisk då start-slirning är möjlig