Malossi X K Belt Keilriemen – haltbarer Tuning-Riemen für viele 50ccm Scooter

Der Malossi X K Belt ist ein Keilriemen für sportlich aufgebaute Roller-Setups – entwickelt für hohe Belastung und eine besonders gute Reißfestigkeit. Gerade bei stark getunten Motoren ist das ein wichtiger Punkt, denn hier muss der Riemen dauerhaft viel Kraft übertragen.

Wichtig zu wissen: Durch die Aramid-Einlage kann es (laut Erfahrung) zum Durchrutschen kommen – besonders in der Anfahrtsphase, wenn das Übersetzungsverhältnis noch sehr klein ist und entsprechend viel Kraft auf den hinteren Wandler wirkt. Deshalb ist eine saubere Abstimmung Pflicht.

Vorteile & Hinweise zur Abstimmung

• Sehr haltbar & reißfest – ideal, wenn dein Setup mehr Leistung abkann/muss
• Aramid-Einlage für hohe Belastbarkeit
• Kann rutschen beim Anfahren (abhängig vom Setup)
• Empfehlung: härtere Gegendruckfeder verbauen
• Nahezu unumgänglich: Variomatik passend abstimmen

Technische Daten / Maße

• Breite (B): 18 mm
• Höhe (H): 8 mm
• Länge (L): 705 mm
• Winkel: 32°

OEM-Nummern (zu Vergleichszwecken)

• 61 7221
• 617221

Kompatibilität / passende Fahrzeuge

Der Malossi X K Belt Keilriemen passt auf viele Modelle – unter anderem auf Honda Bali 50, Honda SFX 50 und Honda SXR 50, aber auch auf weitere Fahrzeuge:

• BSV: Shadow 50
• BSV: Bali 50
• BSV: SXR 50
• BSV: SFX 50
• Daelim: Tapo 50
• Herkules: Limbo 50
• Herkules: Zenith 50
• Herkules: Limbo 50 SA VGA423
• Herkules: Limbo 50 MA VGA423
• Herkules: Zenith 50 NA VGA423
• Herkules: Zenith 50 MA VGA423
• Honda: SXR 50
• Honda: SFX 50
• Honda: Bali 50 SJ50
• Honda: Shadow 50
• Honda: SH 50 (1984–1996)
• Peugeot: Trekker 50
• Peugeot: Zenith 50
• Peugeot: Limbo 50
• Peugeot: SV 50 GEO
• Sachs: Limbo 50

Warum Malossi?

Malossi steht für überzeugende und ausgereifte Tuningteile. Der X K Belt ist darauf ausgelegt, auch bei hoher Last zuverlässig durchzuhalten – vorausgesetzt, du stimmst dein Variomatik-Setup passend ab.

Kurz zusammengefasst

• Malossi X K Belt Keilriemen mit Aramid-Einlage
• Maße: 18 x 8 x 705 mm, 32°
• Sehr haltbar und reißfest – starkes Plus bei getunten Motoren
• Abstimmung (Gegendruckfeder/Variomatik) praktisch Pflicht, da Anfahr-Rutschen möglich