Disco de Freio Polini Wavy 190 mm Aço AISI-420 3 Furos para Yamaha Aerox, MBK Nitro, Honda Bali e outras scooters

O disco de freio Polini Wavy é um freio a disco com perfil ondulado e diâmetro externo de 190 mm para scooters com fixação de 3 furos. Ele transmite a força de frenagem para a roda, sendo, portanto, uma peça de desgaste central do sistema de frenagem. O componente é fabricado em aço AISI-420, cortado a laser, tratado termicamente e usinado por CNC.

Características do produto:

• Disco de freio com perfil ondulado (Wavy) e ranhuras de ventilação alongadas
• O perfil ondulado e as ranhuras auxiliam a dissipação de calor sob alta solicitação de frenagem
• Fixação de 3 furos com círculo de furação de 80 mm e diâmetro do furo de 10 mm
• Seta de direção de rotação gravada - a direção de montagem deve ser observada
• Espessura 3,5 mm
• Logotipo do fabricante Polini gravado

O perfil ondulado com aberturas alongadas dissipa a energia de frenagem na forma de calor e ajuda a manter a eficácia da frenagem uniforme, mesmo em frenagens repetidas - relevante para scooters conduzidas de forma esportiva e em uso urbano frequente.

Detalhes técnicos:

• Categoria do produto: Disco de freio
• Design: Wavy / Perfil ondulado
• Material: Aço AISI-420
• Superfície: Retificada metálica
• Diâmetro externo: 190 mm
• Diâmetro interno: 58,5 mm
• Fixação: 3 furos
• Círculo de furação: 80 mm
• Diâmetro do furo: 10 mm
• Espessura mínima: 3,5 mm
• Processamento: Cortado a laser, tratado termicamente, usinado por CNC
• Marcação de direção de rotação: Presente
• Fabricante: Polini

Compatibilidade de veículos e modelos:

• O disco de freio é compatível com inúmeras scooters de 50cc e 125cc de diversos fabricantes, incluindo Yamaha (Aerox, BWS, Slider, Neos), MBK (Nitro, Booster, Stunt), Honda (Bali, SGX, Shadow), Peugeot (Looxor), Piaggio (NRG), Benelli, CPI, Generic, Keeway, TGB, MBK e muitas outras marcas europeias e de importação.

Instruções de montagem e aplicação:

• Desengordurar o disco de freio antes da montagem. Observar a marcação de direção de rotação no disco - a seta deve apontar para a direção de rotação frontal da roda. Fixar os parafusos de fixação com a trava de parafuso prevista pelo fabricante do veículo e o torque de aperto prescrito. Após a instalação, assentar as novas pastilhas de freio e verificar a função de frenagem.
• Aviso importante: O disco de freio é um componente relevante para a segurança - a instalação e a verificação devem ser realizadas por uma oficina especializada, caso não haja experiência correspondente.

Aviso para verificação antes da compra:

• Antes da compra, comparar o modelo do veículo e o ano de fabricação com base na lista de compatibilidade, bem como o diâmetro externo (190 mm), o círculo de furação (80 mm) e o diâmetro do furo (10 mm) com o disco de freio original.