Coletor de admissão Motoforce 21 mm sem restritor para scooters de 2 tempos Piaggio, Gilera, Derbi, Vespa e Aprilia

O coletor de admissão liga o carburador ao cilindro e conduz a mistura ar-combustível para a câmara de combustão. Este componente da Motoforce é sem restritor e possui o mesmo design do coletor original - serve como substituição direta em caso de fissuras, porosidade ou danos por envelhecimento no original. É compatível com scooters de 2 tempos com motor Piaggio das marcas Piaggio, Gilera, Derbi, Vespa e Aprilia.

Características do produto:

• Coletor de admissão em borracha como substituição direta de série, sem restritor
• Bocal do carburador redondo com nervuras de fixação para um assento de mangueira seguro
• Conexão de flange quadrada no lado do motor com lábio de vedação integrado
• Dois furos de fixação com buchas metálicas vulcanizadas
• Largura de conexão 24 mm / 25 mm
• Compatível com:
  • Dellorto PHVA/PHBN/PHBG (12-21 mm)
  • Polini CP (17,5-21 mm / 25 mm)
  • Gurtner e Weber (12-16 mm)
  • TK e China 2 tempos (12-16 mm)
  • Arreche (16-21 mm)

Fissuras ou porosidade no coletor de admissão levam à entrada de ar falso no sistema de admissão - as consequências são um funcionamento irregular do motor e perda de potência devido ao empobrecimento da mistura. Como os coletores de carburador de borracha se decompõem com o tempo devido à ação do combustível e ao envelhecimento, recomenda-se uma inspeção visual regular e a substituição oportuna.

Detalhes técnicos:

• Categoria do produto: Coletor de admissão
• Versão: sem restritor
• Material: Borracha
• Largura de conexão do lado do carburador: 24 mm / 25 mm
• Compatibilidade de carburador: Dellorto PHVA/PHBN/PHBG, Polini CP, Gurtner, Weber, TK, Arreche
• Fabricante: Motoforce

Compatibilidade de veículos e modelos:

• O coletor de admissão é compatível com scooters de 2 tempos com motor Piaggio das marcas Piaggio (Fly, Liberty, NRG, Typhoon, Zip e outros), Gilera (Runner, Typhoon, Stalker e outros), Derbi (Atlantis, Boulevard, GP1), Vespa (ET2, LX, LXV, S), bem como Aprilia (SR 50, Scarabeo, Sportcity) e outros modelos com motor Piaggio idêntico.

Instruções de montagem e aplicação:

• Remover o coletor de admissão antigo e limpar as superfícies de vedação no cilindro. Aparafusar o novo coletor de admissão ao cilindro com os parafusos de fixação e inserir o carburador. Verificar se todas as ligações estão corretamente assentadas e estanques - a entrada de ar falso por ligações soltas leva a instabilidade no funcionamento e empobrecimento da mistura.

Observação para verificação antes da compra:

• Antes da compra, compare a largura de conexão do carburador instalado (medir no carburador) e o modelo do veículo com a lista de compatibilidade. Os coletores de borracha têm um diâmetro ligeiramente menor do que a conexão do carburador, pois o material se expande durante a montagem.