Collettore di aspirazione Motoforce 21 mm non limitato per scooter a 2 tempi Piaggio, Gilera, Derbi, Vespa e Aprilia

Il collettore di aspirazione collega il carburatore al cilindro e convoglia la miscela aria-carburante nella camera di combustione. Questo componente di Motoforce non è limitato ed è identico a quello di serie - funge da sostituto diretto in caso di crepe, porosità o danni da invecchiamento dell'originale. È adatto per scooter a 2 tempi con motore Piaggio dei marchi Piaggio, Gilera, Derbi, Vespa e Aprilia.

Caratteristiche del prodotto:

• Collettore di aspirazione in gomma come sostituto diretto di serie, non limitato
• Raccordo carburatore rotondo con costole di serraggio per un fissaggio sicuro del tubo
• Flangia di collegamento quadrata sul lato motore con labbro di tenuta integrato
• Due fori di fissaggio con boccole metalliche vulcanizzate
• Larghezza di collegamento 24 mm / 25 mm
• Adatto per:
  • Dellorto PHVA/PHBN/PHBG (12-21 mm)
  • Polini CP (17,5-21 mm / 25 mm)
  • Gurtner e Weber (12-16 mm)
  • TK e China 2 tempi (12-16 mm)
  • Arreche (16-21 mm)

Crepe o porosità nel collettore di aspirazione causano l'ingresso di aria falsa nel sistema di aspirazione - le conseguenze sono un funzionamento irregolare del motore e una perdita di potenza dovuta a una miscela troppo magra. Poiché i collettori in gomma si decompongono nel tempo a causa dell'azione del carburante e dell'invecchiamento, si raccomanda un controllo visivo regolare e una sostituzione tempestiva.

Dettagli tecnici:

• Categoria prodotto: Collettore di aspirazione
• Versione: non limitata
• Materiale: gomma
• Larghezza di collegamento lato carburatore: 24 mm / 25 mm
• Compatibilità carburatore: Dellorto PHVA/PHBN/PHBG, Polini CP, Gurtner, Weber, TK, Arreche
• Produttore: Motoforce

Compatibilità veicoli e modelli:

• Il collettore di aspirazione è adatto per scooter a 2 tempi con motore Piaggio dei marchi Piaggio (Fly, Liberty, NRG, Typhoon, Zip ecc.), Gilera (Runner, Typhoon, Stalker ecc.), Derbi (Atlantis, Boulevard, GP1), Vespa (ET2, LX, LXV, S) cũng come Aprilia (SR 50, Scarabeo, Sportcity) e altri modelli con motore Piaggio identico.

Note di montaggio e applicazione:

• Smontare il vecchio collettore di aspirazione e pulire le superfici di tenuta sul cilindro. Avvitare il nuovo collettore di aspirazione al cilindro con le viti di fissaggio e inserire il carburatore. Verificare che tutti i collegamenti siano correttamente posizionati e a tenuta - l'aria falsa dovuta a collegamenti allentati provoca instabilità del motore e miscela magra.

Nota per la verifica prima dell'acquisto:

• Prima dell'acquisto, confrontare la larghezza di collegamento del carburatore installato (misurare sul carburatore) e il modello del veicolo tramite la lista di compatibilità. I collettori in gomma hanno un diametro leggermente inferiore rispetto al raccordo del carburatore, poiché il materiale si espande durante il montaggio.