Carburador MXT SPORT 19 mm compatível com Honda Mini Bike Dax CT70 ST70 CT90 ST90 com Torneira de Combustível

O carburador MXT-SPORT com passagem de 19 mm é destinado a mini bikes Honda, bem como pit bikes, dirt bikes e trail bikes similares. Ele controla como componente central da preparação da mistura a dosagem da mistura ar-combustível dependendo da rotação e posição do acelerador. O design é otimizado para uma fácil integração em sistemas de admissão existentes.

Características do Produto:

• Carburador com passagem de 19 mm
• Conexão de flange para o coletor de admissão
• Torneira de combustível integrada na cuba
• Jatos principal e de lenta instalados de fábrica
• Projetado para Honda Mini Bike e tipos de veículos comparáveis

A montagem da flange e o espaçamento definido dos furos são decisivos para o encaixe mecânico no coletor de admissão, para que o carburador fique sem tensão e não cause entrada de ar falso. A torneira de combustível integrada combina corte de combustível e função de reserva diretamente no carburador, o que facilita a integração em configurações com espaço limitado. Para um funcionamento estável do motor, o ajuste básico através dos jatos principal e de lenta permanece fundamental, especialmente se o motor ou o lado da admissão se desviarem da condição original.

Detalhes Técnicos:

• Passagem: 19 mm
• Espaçamento dos furos da flange do coletor de admissão: 48 mm
• Diâmetro da conexão lado do filtro de ar: 33 mm
• Jato principal: Nr. 60
• Jato de lenta: Nr. 35
• Torneira de combustível: integrada na cuba com função Desligado-Reserva-Ligado

O espaçamento dos furos de 48 mm determina se o carburador pode ser montado sem alterações no coletor de admissão, enquanto o diâmetro da conexão de 33 mm no lado do filtro de ar é relevante para a compatibilidade com o filtro de ar e, portanto, para o fluxo de ar. A configuração dos jatos Nr. 60 e Nr. 35 forma uma base para o ajuste básico na condição original, mas pode exigir ajustes se os filtros de ar forem alterados ou se houver outras variantes do motor. A função Desligado-Reserva-Ligado na torneira de combustível suporta um fornecimento controlado de combustível e é funcionalmente importante para evitar mau funcionamento devido à posição incorreta.

Compatibilidade com Veículos e Modelos:

• Honda Mini Bike
• Pit Bike
• Dirt Bike
• Trail Bike
• Modelos Honda Dax como CT70, ST70, CT90, ST90

Observação: A compatibilidade pressupõe as dimensões usuais de admissão e fixação desses tipos de veículos.

Instruções de Montagem e Aplicação:

• Antes da montagem, o espaçamento dos furos e os diâmetros das conexões devem ser verificados. O carburador deve ser montado sem tensão no coletor de admissão. A linha de combustível é conectada corretamente à torneira de combustível integrada. Após a instalação, o ponto de marcha lenta e a resposta do acelerador devem ser verificados. Uma montagem cuidadosa suporta uma formação uniforme da mistura e um funcionamento estável do motor.

Uma montagem sem tensão e conexões estanque são funcionalmente relevantes porque a entrada de ar falso distorce a preparação da mistura e afeta o ponto de marcha lenta e a resposta do acelerador. Se a torneira de combustível for conectada corretamente e operada na posição correta, o fornecimento de combustível permanecerá estável, o que torna o ajuste mais compreensível. A verificação final do ponto de marcha lenta e da resposta do acelerador mostra se a configuração dos jatos existente se adapta à configuração respectiva ou se é necessário um novo ajuste.

Observação para Verificação Antes da Compra:

• Antes da compra, as dimensões das conexões especificadas e a configuração dos jatos instalados devem ser comparadas com a configuração existente do veículo. Desvios devido a modificações anteriores podem exigir um ajuste da configuração dos jatos.

Resumo: Carburador - Instalação, Ajuste e Sincronização

Instalação: Montar o carburador sem tensão, verificar o coletor de admissão e as juntas quanto à entrada de ar falso, ajustar o cabo do acelerador para que fique leve, garantir o fornecimento de combustível (gasolina, óleo e vácuo).

Ajuste básico: Parafuso da mistura geralmente aberto 1,5 - 2,5 voltas, ajustar o parafuso do ponto de marcha lenta para um ponto de marcha lenta estável, ajustar o motor sempre quente.

Sincronização:

• Jato principal = carga total / alta carga
• Posição da agulha = carga parcial e aceleração
• Jato de lenta = ponto de marcha lenta e partida (geralmente não precisa ser alterado na maioria dos casos)

Verificação: Verificar a aparência da vela de ignição

• branca = muito pobre
• preta = muito rico
• marrom = ideal

Importante: Após alterações no filtro de ar, escapamento ou cilindro, uma nova sincronização do carburador é obrigatória.

Sobre o Fabricante MXT

MXT é a marca própria de alta performance da Heavy Tuned e representa peças de reposição e ajuste de alta qualidade para motocicletas, scooters e ciclomotores.

Como uma alternativa confiável às peças OEM, a MXT oferece uma ampla gama de kits de cilindro, carburadores e virabrequins até componentes variomatic, peças de carenagem e baterias. Os produtos convencem pelo processamento sólido, qualidade precisa e uma excelente relação custo-benefício.

Ideal para pilotos que procuram peças de reposição duráveis e peças de ajuste para muitos modelos de veículos.