Carburatore MXT SPORT 19 mm compatibile con Honda Mini Bike Dax CT70 ST70 CT90 ST90 con rubinetto benzina

Il carburatore MXT-SPORT con diametro di 19 mm è progettato per Honda Mini Bike e veicoli simili come Pit Bike, Dirt Bike e Trail Bike. Come componente centrale della preparazione della miscela, controlla il dosaggio della miscela aria-carburante in base ai giri del motore e alla posizione dell'acceleratore. Il design è ottimizzato per una facile integrazione nei sistemi di aspirazione esistenti.

Caratteristiche del prodotto:

• Carburatore con diametro di 19 mm
• Flangia di collegamento per il collettore di aspirazione
• Rubinetto benzina integrato nella vaschetta del galleggiante
• Getto principale e getto del minimo preinstallati in fabbrica
• Progettato per Honda Mini Bike e tipi di veicoli comparabili

Il montaggio a flangia e il passo definito dei fori sono fondamentali per l'adattamento meccanico al collettore di aspirazione, in modo che il carburatore sia montato senza stress e non aspiri aria indesiderata. Il rubinetto benzina integrato combina l'interruzione del carburante e la funzione di riserva direttamente sul carburatore, facilitando l'integrazione in configurazioni con spazio limitato. Per un funzionamento stabile del motore, la regolazione di base tramite getto principale e getto del minimo rimane essenziale, soprattutto se il motore o il lato di aspirazione differiscono dalla versione standard.

Dettagli tecnici:

• Diametro: 19 mm
• Passo fori flangia collettore di aspirazione: 48 mm
• Diametro attacco lato filtro aria: 33 mm
• Getto principale: No. 60
• Getto del minimo: No. 35
• Rubinetto benzina: integrato nella vaschetta del galleggiante con funzione Off-Reserve-On

Il passo di 48 mm determina se il carburatore può essere montato senza modifiche al collettore di aspirazione, mentre il diametro di attacco di 33 mm sul lato del filtro dell'aria è rilevante per la compatibilità con il filtro dell'aria e quindi per il flusso d'aria. La configurazione dei getti No. 60 e No. 35 fornisce una base per la regolazione di base nella configurazione standard, ma potrebbe richiedere una regolazione se i filtri dell'aria o altre varianti del motore vengono modificati. La funzione Off-Reserve-On sul rubinetto benzina supporta un approvvigionamento di carburante controllato ed è funzionalmente importante per evitare malfunzionamenti dovuti a posizioni errate.

Compatibilità veicoli e modelli:

• Honda Mini Bike
• Pit Bike
• Dirt Bike
• Trail Bike
• Modelli Honda Dax come CT70, ST70, CT90, ST90

Nota: La compatibilità presuppone le dimensioni standard di aspirazione e fissaggio di questi tipi di veicoli.

Istruzioni di montaggio e applicazione:

• Prima del montaggio, è necessario verificare il passo dei fori e i diametri di attacco. Il carburatore deve essere montato senza stress sul collettore di aspirazione. La linea del carburante viene collegata correttamente al rubinetto benzina integrato. Dopo l'installazione, è necessario controllare il minimo e la risposta dell'acceleratore. Un montaggio accurato supporta una formazione uniforme della miscela e un funzionamento stabile del motore.

Un montaggio senza stress e collegamenti ermetici sono funzionalmente rilevanti perché l'aria indesiderata falsifica la preparazione della miscela e influisce sul minimo e sulla risposta dell'acceleratore. Se il rubinetto benzina è collegato correttamente e azionato nella posizione corretta, l'approvvigionamento di carburante rimane stabile, rendendo la regolazione più comprensibile. Il controllo finale del minimo e della risposta dell'acceleratore mostra se la configurazione dei getti esistente si adatta alla configurazione specifica o se è necessaria una regolazione aggiuntiva.

Nota per il controllo prima dell'acquisto:

• Prima dell'acquisto, è necessario confrontare le dimensioni di attacco specificate e la configurazione dei getti installata con la configurazione esistente del veicolo. Le deviazioni dovute a modifiche precedenti possono richiedere una regolazione della configurazione dei getti.

Informazioni rapide: Carburatore – Installazione, regolazione e messa a punto

Installazione: montare il carburatore senza stress, controllare collettore di aspirazione e guarnizioni per la presenza di aria indesiderata, regolare il cavo dell'acceleratore in modo fluido, assicurarsi l'approvvigionamento di carburante (benzina, olio e depressione).

Regolazione di base: vite della miscela solitamente aperta di 1,5 - 2,5 giri, regolare la vite del minimo per un funzionamento stabile, regolare sempre il motore a caldo.

Messa a punto:

• Getto principale = pieno gas / carico elevato
• Posizione ago = carico parziale e accelerazione
• Getto del minimo = minimo e partenza (nella maggior parte dei casi non deve essere modificato)

Controllo: controllare l'aspetto della candela

• bianca = troppo magra
• nera = troppo grassa
• marrone = ottimale

Importante: dopo modifiche al filtro dell'aria, allo scarico o al cilindro è necessario effettuare una nuova messa a punto del carburatore.

Informazioni sul produttore MXT

MXT è il marchio proprietario ad alte prestazioni di Heavy Tuned ed è sinonimo di ricambi e parti di tuning di alta qualità per moto, scooter e ciclomotori.

In qualità di alternativa affidabile ai ricambi originali, MXT offre un'ampia gamma di kit cilindri, carburatori e alberi motore fino ai componenti del variatore, parti della carrozzeria e batterie. I prodotti convincono per la lavorazione solida, la qualità di adattamento e un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Ideale per i guidatori che cercano ricambi durevoli e parti di tuning per molti modelli di veicoli.