El encendido por conversión BGM Pro, totalmente electrónico, ofrece una chispa fuerte, una luz brillante y un arranque fiable en todas las condiciones meteorológicas. El juego es un reemplazo completo del antiguo sistema de encendido (controlado por contacto), que incluye un alternador autorregulado de 6 voltios.

• Salida de alta potencia de 12 voltios

• encendido CDI confiable sin contacto

• libre de mantenimiento para siempre

• alta eficiencia lumínica

• mejor aceleración

• mayor rendimiento

• Posibilidad de cargar la batería

• Regulador de voltaje BGM Pro incluido

• para cigüeñales con un cono pequeño (junta de eje Lima de 19 mm de diámetro)

PLACA BASE DE ENCENDIDO Y RUEDA DE
MÁSTILES El conjunto incluye un potente sistema de encendido electrónico que no requiere mantenimiento y que incluye un potente alternador de 12 voltios que incluye un moderno regulador de tensión BGM Pro. La rueda de mástiles BGM PRO Vespa PK125 está adaptada para su uso en motores de chasis pequeño con un pequeño muñón de cigüeñal.

CDI (BOBINA DE ENCENDIDO)
El CDI (encendido por condensador de alto voltaje) de alto rendimiento controlado por tiristores produce una chispa muy estable y potente de hasta 40 000 voltios.
Esto siempre garantiza un arranque fácil y fiable, incluso en las condiciones meteorológicas más adversas y/o a una velocidad de arranque baja.
El encendido sin contacto garantiza una combustión perfecta de la mezcla incluso a las velocidades más altas; el famoso aleteo por contacto es cosa del pasado en este set.

Rendimiento
El volante optimizado para el peso mejora notablemente el rendimiento y la aceleración sin afectar a la durabilidad del motor.

FIABILIDAD
El kit de conversión BGM Pro se basa en la tecnología desarrollada por Piaggio. Es extremadamente robusto y sigue siendo la primera opción para todos los ciclistas de turismo, trotamundos y amantes de los odomos en la actualidad. BGM ha perfeccionado aún más esta tecnología y ahora también la está disponible para vehículos más antiguos con este conjunto. Una vez instalado, no tendrás que volver a preocuparte por ello.

LUZ
Gracias a las bobinas de luz conectadas en serie, el alternador genera una alta tensión incluso a bajas velocidades, lo que garantiza una buena iluminación y visibilidad. A medida que aumenta la velocidad, el regulador de voltaje BGM Pro incluido limita la tensión a un máximo de 14,2 voltios. En comparación con el antiguo alternador original, tiene una excelente emisión de luz incluso a ralentí sin tener que preocuparse de que las bombillas se quemen a altas velocidades.

BATERÍA
El regulador de tensión BGM Pro también ofrece una salida de corriente continua regulada (máx. 14,3 V CC). Se puede utilizar para cargar una batería y/o desconectar la alimentación de, por ejemplo, una toma de carga USB (teléfono móvil, sistema de navegación, etc.).
Notas: La corriente continua solo se puede medir correctamente con una carga conectada. La salida de corriente continua siempre tiene prioridad: si se requiere mucha carga en la salida de corriente continua, esta ya no estará disponible para la salida de corriente alterna.

Técnicamente, en muchos casos es posible (teóricamente) seguir utilizando el mazo de cables antiguo (con modificaciones). Sin embargo, esto requiere algunos conocimientos de ingeniería eléctrica, ya que el mazo de cables original suele diseñarse como un circuito eléctrico de cortocircuito y, por lo tanto, sus interruptores están diseñados como abridores. Además, el nuevo alternador solo tiene un cable de conducción de corriente que conduce al regulador de tensión. Desde allí, se suministra toda la red de a bordo. El antiguo alternador original, por otro lado, tiene bobinas individuales para diferentes áreas de suministro.

Por lo tanto, recomendamos sustituir el mazo de cables original, que normalmente ya está desolado y oxidado debido al paso del tiempo, por nuestro nuevo mazo de cables de conversión que se ajusta perfectamente. Viene con un interruptor de luz adecuado (véase también la sección «Accesorios») y facilita mucho su conversión a la electrónica de a bordo moderna.

APTO para todos los modelos Vespa con chasis pequeño que todavía tienen el cono pequeño del cigüeñal (identificable por el diámetro del muñón del cigüeñal) con 19 mm de diámetro en la banda de rodadura del anillo de sellado del eje. Por regla general, la tuerca del volante tiene una rosca M10). Apto para V50, 50N, SS50, SS90, V90 Racer, V100, PV125, ET3, PK50 S, PK80 S, PK100 S, PK110 S.

No es compatible con el sistema plug and play para los V50 de la primera serie (V5A1T/V5SA1T con tapa de motor pequeña, fabricados alrededor de 1965). Aquí se requiere un separador para la tapa del ventilador (consulte los accesorios).

CONCLUSIÓN: Con el encendido por conversión BGM Pro, el scooter se vuelve más ágil, fiable y seguro en general. Un valor añadido y significativo

NOTA: La tapa del ventilador original solo cabe con un espaciador entre la tapa y la carcasa del motor (consulte los accesorios). Como alternativa, se puede utilizar la tapa de la rueda del ventilador de los modelos Vespa PK.

Acerca del fabricante BGM

BGM es una marca líder en repuestos y accesorios de alta calidad para scooters, motocicletas y modelos clásicos de Vespa, que es sinónimo de calidad, precisión e innovación. Con una filosofía inflexible de «Hecho en Alemania», BGM desarrolla productos duraderos en colaboración con ingenieros líderes y bajo estrictos controles de calidad. Ya se trate de la restauración de coches antiguos o de la puesta a punto de patinetes modernos, BGM es la primera opción para los conductores más exigentes. Gracias a una mano de obra de primera clase y a una amplia gama de productos, BGM ofrece soluciones ideales para el rendimiento, el uso diario y la individualidad.