Transmisión primaria de caja de cambios Malossi HTQ Z 17/40 – relación más larga para una mayor velocidad final real

Si has modificado tu motor de 50ccm-2T – por ejemplo, mediante el mecanizado o la instalación de un cilindro de tuning – de repente el setup tiene mucha más potencia. Sin embargo, muchas transmisiones finales originales están diseñadas para ser tan cortas que el motor de serie las mueve sin problemas. Resultado: a mayor velocidad, el motor se queda rápidamente "sin aliento", las revoluciones se disparan, pero la velocidad máxima apenas aumenta.

Exactamente aquí es donde interviene la transmisión primaria de caja de cambios Malossi HTQ Z 17/40: los engranajes y los ejes intermedios de alta calidad devuelven las revoluciones finales a un nivel aceptable y hacen que la velocidad máxima aumente notablemente – ideal si, por ejemplo, conduces una Yamaha Beluga 50 (o modelos comparables) y realmente quieres trasladar la potencia disponible a la carretera.

Y no te preocupes por los típicos mitos: con una relación más larga, el motor no sale automáticamente peor desde parado. En la mayoría de los casos, bastan muelles de embrague ligeramente más duros para compensarlo. Al contrario: si la caja de cambios es demasiado corta para los caballos de fuerza disponibles, desperdicias potencia porque el motor en realidad podría tirar mucho más.

Características y Ventajas

• Relación final más larga para un mejor aprovechamiento del incremento de potencia tras el tuning
• Reduce las revoluciones finales excesivas a velocidades más altas
• Mayor velocidad máxima en lugar de "sobre-revolucionar" en el rango superior
• Acabado de primera clase en engranajes y ejes intermedios
• Consejo de ajuste: generalmente bastan muelles de embrague ligeramente más duros

Detalles Técnicos

• Tipo: Transmisión primaria de caja de cambios
• Serie/Versión: Malossi HTQ
• Número de dientes: Z 17/40
• Números OEM: 67 3236, 673236
• Número de artículo: M673236

Compatibilidad (Vehículos)

• Italjet Bazooka 50
• Italjet Pista 2 50
• Italjet Pista 50
• Italjet Reporter 50
• MBK Active 50
• MBK Sorriso 50
• Yamaha Beluga 50
• Yamaha CT 50 S (año 1990)
• Yamaha CT 50 S (año 1991)
• Yamaha CT 50 S (año 1992)
• Yamaha CT 50 S (año 1993)

¿Por qué Malossi?

Las transmisiones Malossi apuestan por engranajes de alta calidad fabricados con el mismo material o con el mismo grado de dureza, lo que garantiza una larga durabilidad y un rendimiento fiable, especialmente en setups de mayor potencia.