Przełożenie pierwotne skrzyni biegów Malossi HTQ Z 17/40 – dłuższe przełożenie dla wyższej rzeczywistej prędkości maksymalnej

Jeśli wprowadziłeś modyfikacje w swoim silniku 50ccm-2T – np. poprzez obróbkę lub montaż cylindra tuningowego – w konfiguracji znajduje się nagle znacznie więcej mocy. Wiele oryginalnych przełożeń końcowych jest jednak tak krótkich, że silnik seryjny bez problemu je uciągnie. Wynik: przy wyższej prędkości silnik szybko wchodzi na „zbyt wysokie obroty”, obroty gwałtownie rosną, ale prędkość maksymalna prawie nie zwiększa się.

Właśnie tutaj wkracza przełożenie pierwotne skrzyni biegów Malossi HTQ Z 17/40: wysokiej jakości koła zębate i wałki pośrednie sprowadzają obroty końcowe z powrotem na znośny poziom i sprawiają, że prędkość maksymalna zauważalnie wzrasta – idealne, jeśli jeździsz np. na Yamaha Beluga 50 (lub porównywalnych modelach) i chcesz faktycznie przenieść dostępną moc na drogę.

I nie martw się typowymi mitami: przy dłuższym przełożeniu silnik nie rusza automatycznie gorzej. W większości przypadków wystarczy minimalnie twardsze sprężyny sprzęgła, aby to zrekompensować. Wręcz przeciwnie: jeśli skrzynia jest zbyt krótka w stosunku do dostępnych koni mechanicznych, marnujesz moc, ponieważ silnik mógłby w rzeczywistości pociągnąć znacznie więcej.

Cechy i zalety

• Dłuższe przełożenie końcowe dla lepszego wykorzystania zwiększonej mocy po tuningu
• Redukcja zbyt wysokich obrotów końcowych przy większych prędkościach
• Wyższa prędkość maksymalna zamiast „kręcenia na pusto” w górnym zakresie
• Pierwszorzędne wykonanie kół zębatych i wałków pośrednich
• Wskazówka dotycząca strojenia: zazwyczaj wystarczają nieco twardsze sprężyny sprzęgła

Szczegóły techniczne

• Typ: przełożenie pierwotne skrzyni biegów
• Seria/Wersja: Malossi HTQ
• Liczba zębów: Z 17/40
• Numery OEM: 67 3236, 673236
• Numer artykułu: M673236

Kompatybilność (pojazdy)

• Italjet Bazooka 50
• Italjet Pista 2 50
• Italjet Pista 50
• Italjet Reporter 50
• MBK Active 50
• MBK Sorriso 50
• Yamaha Beluga 50
• Yamaha CT 50 S (rok prod. 1990)
• Yamaha CT 50 S (rok prod. 1991)
• Yamaha CT 50 S (rok prod. 1992)
• Yamaha CT 50 S (rok prod. 1993)

Dlaczego Malossi?

Skrzynie biegów Malossi opierają się na wysokiej jakości kołach zębatych z identycznego materiału lub o identycznym stopniu twardości – zapewnia to długą trwałość i niezawodną wydajność, zwłaszcza w mocniejszych konfiguracjach.