Rapporto primario della trasmissione Malossi HTQ Z 17/40 – rapporto più lungo per una maggiore velocità massima reale

Se hai apportato delle modifiche al tuo motore 50ccm-2T – ad esempio tramite lavorazioni o l'installazione di un cilindro tuning – il setup dispone improvvisamente di molta più potenza. Molti rapporti finali originali sono però così corti che il motore di serie li gestisce senza problemi. Risultato: a velocità più elevate il motore va rapidamente "fuori giri", il numero di giri schizza verso l'alto, ma la velocità massima aumenta a malapena.

È esattamente qui che interviene il rapporto primario della trasmissione Malossi HTQ Z 17/40: gli ingranaggi e gli alberi intermedi di alta qualità riportano il regime di rotazione finale a un livello accettabile e fanno aumentare sensibilmente la velocità massima – l'ideale se, ad esempio, guidi una Yamaha Beluga 50 (o modelli comparabili) e vuoi trasferire la potenza disponibile effettivamente sulla strada.

E non preoccuparti dei tipici miti da bar: con un rapporto più lungo il motore non perde automaticamente spunto in partenza. Nella maggior parte dei casi, sono sufficienti molle della frizione leggermente più dure per compensare. Al contrario: se la trasmissione è troppo corta per i cavalli disponibili, sprechi potenza perché il motore potrebbe effettivamente trainare molto di più.

Caratteristiche e Vantaggi

• Rapporto finale più lungo per un migliore sfruttamento del sovrappiù di potenza dopo il tuning
• Riduce i regimi di rotazione troppo elevati a velocità più alte
• Maggiore velocità massima invece di "andare fuori giri" nel regime superiore
• Lavorazione di prima classe di ingranaggi e alberi intermedi
• Consiglio per la taratura: solitamente sono sufficienti molle della frizione leggermente più dure

Dettagli Tecnici

• Tipo: Rapporto primario della trasmissione
• Serie/Versione: Malossi HTQ
• Numero di denti: Z 17/40
• Numeri OEM: 67 3236, 673236
• Codice articolo: M673236

Compatibilità (Veicoli)

• Italjet Bazooka 50
• Italjet Pista 2 50
• Italjet Pista 50
• Italjet Reporter 50
• MBK Active 50
• MBK Sorriso 50
• Yamaha Beluga 50
• Yamaha CT 50 S (anno 1990)
• Yamaha CT 50 S (anno 1991)
• Yamaha CT 50 S (anno 1992)
• Yamaha CT 50 S (anno 1993)

Perché Malossi?

Le trasmissioni Malossi puntano su ingranaggi di alta qualità realizzati con materiale identico o con lo stesso grado di durezza – questo garantisce una lunga durata e prestazioni affidabili, specialmente con setup più potenti.