ELESTART TOURING POLRAD BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2100g- pro Vespa PX, Cosa, LML

Primární kolo BGM PRO je perfektní replikou originálního kola s elektrickým startem PX200. Díky svým velkým zakřiveným lopatkám disponuje vysokým chladicím výkonem, což je ideální pro velké litinové válce, jako například Polini 210.

Primární kolo BGM PRO Touring s hmotností 2,1 kg je o 200 gramů lehčí než jeho originální Piaggio protějšvec. Díky tomu je při zrychlování velmi agilní a motor si zachovává svou suverénní pružnost.

Je plně kompatibilní (1:1) jako náhrada za originální primární kolo Piaggio PX200 s elektrickým startem.

VLASTNOSTI

• velmi vysoký chladicí výkon, ideální pro motory s vysokým tepelným zatížením (litinové válce / provoz s přívěsem / trvalé zatížení na dálnici)

• 2100 gramů = až o 28 % lehčí než originální primární kolo (Piaggio bez elektrického startu 2800-3200 gramů)

• Vysoká přesnost zapalovacího časování

• Velmi dobré vycentrovaní

• Vyváženo z výroby

• Dobrá magnetizace

• Kvalitně nýtováno z výroby jako originál

HMOTNOST
S hmotností 2100 gramů je BGM8225RTE (T pro Touring, E pro Elektrostart) o 200 gramů lehčí než originální primární kolo modelů PX s elektrickým startem. Nabízí ideální kombinaci dostatečné setrvační hmoty pro silný moment při rozjezdu a snížení hmotnosti pro svižnější roztočení motoru a lepší zrychlení. V porovnání s velmi těžkými primárními koly starších modelů PX (bez elektrického startu) nabízí o 17-28 % méně setrvační hmoty. Ozubený věnec lze také odstranit (nahřátím), čímž se hmotnost sníží na 1900 gramů.

VÝKON A CHLAZENÍ
Chladicí lopatky jsou zakřivené a mají největší plochu ze všech primárních kol pro motory PX. Piaggio tento profil lopatek poprvé zavedlo u legendárních motorů SS180. Tím je vysoký chladicí výkon zaručen i při nízkých otáčkách. Vysoký chladicí výkon je ideální pro tepelně kritické motory, jako například Polini 207 litina s karburátorem SI24, pokud má být vozidlo provozováno s plným plynem na dálnici nebo musí zvládat vysoké zatížení v provozu s přívěsem.

ELESTART
Primární kolo disponuje ozubeným věncem pro elektrický startér. Může být proto instalováno a používáno na všech modelech s elektrickým startérem.

DOPORUČENÍ
Doporučujeme BGM8225RTE pro všechny tepelně silně zatížené motory, případně jako perfektní náhradu za originální primární kolo Piaggio. Čím nižší je základní výkon motoru (PX80/PX125), tím více byste měli zvolit vyšší hmotnost setrvačníku. Velmi lehká primární kola (pod 1600 gramů) zde obvykle nepřinášejí žádné výhody.

O výrobci BGM

BGM je přední značka vysoce kvalitních náhradních dílů a příslušenství pro skútry, motocykly a klasické modely Vespa, která stojí pro kvalitu, preciznost a inovace. S nekompromisní filozofií „Made in Germany“ vyvíjí BGM dlouhověké produkty ve spolupráci s předními inženýry a pod přísnou kontrolou kvality. Ať už jde o restauraci veteránů nebo tuning moderních skútrů – BGM je první volbou pro náročné jezdce. Díky first-class zpracování a širokému sortimentu nabízí BGM ideální řešení pro výkon, každodenní gebruik a individualitu.