Virabrequim -BGM Pro Touring (válvula rotativa) curso de 60mm, biela de 120mm, pino do pistão Ø16mm

• CURSO: 60mm

• COMPRIMENTO DA BIELA: 120mm

• CONTROLE DE ADMISSÃO: válvula rotativa (largura da flange como PX125/150)

• PINO DO PISTÃO: Ø16mm (Ø15mm com rolamento de conversão do pino do pistão, ver acessórios)

MANCAL
A lubrificação do rolamento inferior da biela é feita através de duas grandes ranhuras de lubrificação e um total de quatro bolsas adicionais laterais. O rolamento de corrida SSC e as arruelas de encosto laterais garantem um suporte sólido. A lubrificação do rolamento superior da biela é feita através de dois furos de lubrificação. O rolamento do pino do pistão INA está incluído no fornecimento do virabrequim.

LIBERAÇÃO
O design do virabrequim dos motores PX baseia-se no dos primeiros motores de 125cm³ de 1960 com aprox. 5 CV de potência. Infelizmente, a Piaggio nunca alterou realmente esta construção nas expansões de cilindrada posteriores. Assim, a capacidade de carga do virabrequim com os modelos padrão de 200cc com 12CV já está matematicamente esgotada. As flanges do virabrequim são muito estreitas e possuem pouca sobreposição (material da flange que, visto no diâmetro, está disponível acima do colo inferior). Por isso, não é possível utilizar nem uma medida de prensagem particularmente alta nem um colo de virabrequim grande, como seria necessário (para a prontidão de potência dos motores atuais).
Os virabrequins BGM PRO Touring possuem uma qualidade de material e mancais muito alta. Adicionalmente, os colos do virabrequim são colados para máxima segurança contra torção. Com base nas experiências positivas acumuladas em muitos milhares de quilômetros de teste em nossos próprios motores utilizados diariamente, liberamos os virabrequins BGM PRO Touring para potências de motor até 25CV. Recomendamos, em motores nesta região de potência, a utilização de um volante magnético aliviado com máx. 2300g.

Conclusão
Em última análise, o virabrequim bgm PRO oferece a mais alta qualidade em todos os aspetos em cada componente. a precisão na fabricação, os materiais utilizados e, acima de tudo, o balanceamento preciso não deixam desejos pendentes. Com isso, é garantido um funcionamento do motor extremamente suave e livre de vibrações.

Dica
Recomendamos encomendar diretamente o retentor do eixo 24x35x7 do Gilera Runner. O assento do retentor do eixo da bgm é mais largo que o habitual e, portanto, pode ser utilizado um retentor de duplo lábio.

Sobre o fabricante BGM

BGM é uma marca líder em peças de reposição e acessórios de alta qualidade para scooters, motocicletas e modelos clássicos da Vespa, que representa qualidade, precisão e inovação. Com uma filosofia intransigente de "Made in Germany", a BGM desenvolve produtos duradouros em colaboração com engenheiros líderes e sob rigorosos controles de qualidade. Seja na restauração de veículos antigos ou no tuning de scooters modernas – a BGM é a primeira escolha para condutores exigentes. Graças ao processamento de primeira classe e a uma ampla gama de produtos, a BGM oferece soluções ideais para performance, dia a dia e individualidade.