Carburador MXT RACING 17,5 mm com dispositivo de afogador elétrico compatível com Piaggio PHVA

O carburador MXT-RACING com passagem de 17,5 mm é destinado como componente de substituição e ajuste no sistema de mistura ar-combustível de scooters de dois tempos. A versão é projetada para veículos onde um carburador do tipo PHVA é instalado e possui um dispositivo para um afogador elétrico. Para o ajuste fino, geralmente é necessário ajustar o jato principal.

Características do produto:

• Carburador com passagem de 17,5 mm
• Versão com dispositivo para afogador elétrico
• Conexão de óleo presente
• Conexão do filtro de ar 35 mm
• Jato principal instalado: 65
• Versão sem conexões de água

O design para o tipo PHVA e a conexão do filtro de ar de 35 mm são cruciais para a integração mecânica, para que o carburador se encaixe sem tensão e não haja entrada de ar secundário através das conexões. O dispositivo de afogador elétrico permite o uso de um dispositivo de partida a frio elétrico, mas requer que os conectores, a versão do afogador e o controle no veículo correspondam. Como o carburador é projetado como um componente de ajuste, o jato principal afeta diretamente a formação da mistura sob carga - portanto, um ajuste da jetagem é frequentemente necessário para ajustar corretamente o funcionamento do motor e a cor da vela de ignição.

Detalhes técnicos:

• Passagem: 17,5 mm
• Conexão do filtro de ar: 35 mm
• Jetagem de fábrica: jato principal 65
• Conexão: conexão de óleo presente
• Afogador: dispositivo para afogador elétrico
• Conexões de água: não presentes

A combinação de uma passagem de 17,5 mm e um jato principal de 65 forma uma configuração básica que deve ser ajustada dependendo do cilindro, filtro de ar e escapamento para que a mistura ar-combustível esteja correta em toda a faixa de rotação. A ausência de uma conexão de água é relevante para veículos cujo carburador original possui conexões de água de resfriamento, porque essas linhas no veículo devem então ser desativadas ou desviadas. A conexão de óleo presente é importante para a lubrificação separada e deve ser conectada de forma estanque e correta para manter a lubrificação na operação de dois tempos.

Compatibilidade do veículo e modelo:

• Compatível com veículos Piaggio, desde que um carburador do tipo PHVA seja instalado.
• Adequado como substituição se o controle do afogador elétrico for previsto.

O ajuste real depende da forma do carburador instalado, das dimensões da conexão e da versão do afogador no veículo.

Instruções de montagem e aplicação:

• Monte o carburador e alinhe as conexões para combustível, óleo e filtro de ar sem tensão. Verifique o afogador elétrico no conector do veículo existente e no dispositivo do afogador. Ajuste o jato principal dependendo da configuração do motor e da admissão. Após a instalação, ajuste o carburador e verifique a cor da vela de ignição e o funcionamento do motor. Veículos com conexões de água padrão no carburador original podem desativá-las ou desviá-las. As instruções servem para a comissionamento adequado e evitam o ajuste incorreto devido à jetagem não ajustada.

Para um funcionamento estável do motor, é crucial que todas as conexões estejam estanque e que o carburador se encaixe corretamente no sistema de admissão, pois a entrada de ar secundário pode deixar a mistura pobre e distorcer o ajuste. A dirigibilidade real só surge com o ajuste do jato principal e o controle da cor da vela de ignição e do funcionamento do motor, porque qualquer alteração no filtro de ar ou no escapamento afeta diretamente a quantidade de combustível necessária. Em veículos com carburador original aquecido por água, a ausência de conexão de água no sistema deve ser considerada para que não haja linhas abertas ou vazamentos.

Observação para verificação antes da compra:

• Antes da compra, verifique o tipo de carburador PHVA instalado, a conexão do filtro de ar de 35 mm e a versão do afogador no veículo. Verifique também se as conexões de água são usadas no carburador original e como elas são roteadas no veículo.

Informação adicional sobre o ajuste com o kit de jato principal M6:

Dica: Um kit de jato principal M6 pode ser útil para um ajuste adequado. Dependendo da configuração, as seguintes faixas podem servir como orientação, sem garantia:

• Cilindro de 50 cc, filtro de ar e escapamento originais: Conjunto 1 - M6 50-72
• Cilindro de 50 cc e filtro de ar originais: Conjunto 2 - M6 70-92
• Cilindro de 50 cc e filtro de ar esportivo ou de corrida: Conjunto 3 - M6 80-102
• Cilindro de 70 cc e filtro de ar originais: Conjunto 2 - M6 80-102
• Cilindro de 70 cc e filtro de ar esportivo ou de corrida: Conjunto 4 - M6 88-110

A lista serve como orientação para a escolha do jato principal e não substitui um ajuste individual no veículo.

Informação rápida: Carburador - Instalação, ajuste e configuração

Instalação: Monte o carburador sem tensão, verifique o coletor de admissão e as juntas quanto à entrada de ar secundário, ajuste o cabo do acelerador para que ele se mova livremente, garanta o fornecimento de combustível (gasolina, óleo e vácuo).

Configuração básica: Parafuso da mistura geralmente aberto 1,5 - 2,5 voltas, ajuste o parafuso de marcha lenta para uma marcha lenta estável, ajuste sempre o motor quente.

Ajuste:

• Jato principal = carga total / alta carga
• Posição da agulha = carga parcial e aceleração
• Jato secundário = marcha lenta e partida (geralmente não precisa ser alterado na maioria dos casos)

Controle: Verifique a cor da vela de ignição

• branco = muito pobre
• preto = muito rico
• marrom = ideal

Importante: Após alterações no filtro de ar, escapamento ou cilindro, um novo ajuste do carburador é obrigatório.

Sobre o fabricante MXT

MXT é a marca própria de alta performance da Heavy Tuned e representa peças de reposição e ajuste de alta qualidade para motocicletas, scooters e ciclomotores.

Como uma alternativa confiável às peças OEM, a MXT oferece uma ampla gama de kits de cilindro, carburadores e virabrequins até componentes do variador, peças de carenagem e baterias. Os produtos convencem pelo processamento sólido, qualidade de ajuste preciso e uma forte relação custo-benefício.

Ideal para pilotos que procuram peças de reposição duráveis e peças de ajuste para muitos modelos de veículos.