Malossi Digitronic PVM CDI-Zündbox incl. bobina di accensione – per motori Piaggio senza immobilizer

Se desideri superare le limitazioni di fabbrica del sistema di accensione, questo sistema di accensione completo Malossi è esattamente ciò che ti serve: è composto da unità di controllo (CDI/centralina) e bobina di accensione ed è progettato per scooter con motore Piaggio senza immobilizer. I componenti vengono semplicemente sostituiti a quelli originali del veicolo – per un punto di accensione ottimale fino a circa 20.000 giri/min.

Malossi ha tarato specificamente il punto di accensione e la gestione per i rispettivi motori. A ciò si aggiunge un'energia di accensione estremamente potente: alla candela arrivano da 35.000 V a 50.000 V – garantendo così una scintilla di accensione affidabile in quasi tutte le condizioni del motore. Ideale se guidi, ad esempio, un Piaggio Zip 50, un Gilera Runner 50 o una Vespa ET2 50 e desideri un accensione pulita e resistente agli alti regimi.

Attenzione: Solo per veicoli senza immobilizer!

Vantaggi e Caratteristiche

• Set completo: CDI/centralina + bobina di accensione
• Supera le limitazioni di fabbrica del sistema di accensione
• Sostituzione semplice dei componenti originali del veicolo
• Punto di accensione ottimizzato fino a circa 20.000 giri/min
• Tarato specificamente per motore da Malossi (punto di accensione e gestione)
• Tensione di accensione molto elevata: 35.000 V – 50.000 V alla candela
• Scintilla di accensione affidabile in qualsiasi condizione del motore

Dettagli Tecnici

• Sistema: Malossi Digitronic PVM
• Componenti: unità di controllo (CDI) + bobina di accensione
• Max. regime di rotazione: fino a circa 20.000 giri/min
• Tensione di accensione alla candela: 35.000–50.000 V
• Nota: solo per motori Piaggio senza immobilizer

Compatibilità (estratto) – adatto a molti modelli

Compatibile con molti scooter con motore Piaggio senza immobilizer, ad esempio Piaggio Zip 50, Gilera Runner 50, Vespa ET2 50 – ma anche con molti altri modelli delle seguenti serie:

• Aprilia: Mojito Custom 50 motore Piaggio, Scarabeo 50 2 tempi (2004), SR 50 R LC liquido (2005), Scarabeo 50 Street 2 tempi (2004-2006), SR 50 Street LC liquido, SR 50 Funmaster LC (dal 03/2003), SR 50 Racing LC liquido
• Derbi: Bullet 50, GP1 50, Variant Sport 50 motore Piaggio, GP1 50 Revolution, Atlantis 50 AC aria, Atlantis 50 LC liquido
• Gilera: Typhoon 50, Runner 50 C14 (anno 2004 - 08/2005; 1999-2004), Stalker Naked 50, DNA 50, Stalker 50 (1999), Typhoon-X 50, Ice 50, Storm 50 (1999, 2007)
• Italjet: Torpedo 50 2 tempi, Jet-Set 50 2 tempi
• Piaggio: Liberty 50 2 tempi, Free 50 (1999), Zip Fast Rider 50, Quartz 50, Sfera 50 NSL1T, NTT 50, Easy Moving 50 SSP2T, NRG 50 MC3 LC liquido, NRG 50 Extreme LC liquido, NRG 50 LC liquido, Liberty 50 RST 2 tempi, NRG 50 Extreme AC aria, Typhoon 50 XR C19 C29, Zip 2 SP 50 LC liquido, NRG 50 MC2 LC liquido, NRG 50 MC3 AC aria
• Vespa: Primavera 50 2 tempi, ET2 50 2 tempi, S 50 2 tempi, ET3 Primavera 50, LXV 50 2 tempi, LX 50 2 tempi

Numeri OEM (solo a scopo di confronto)

• 55 9207
• 559207

Perché Malossi?

Malossi è sinonimo di componenti sviluppati con precisione nel tuning per scooter da decenni. Con Digitronic PVM ottieni una soluzione di accensione tarata, progettata per prestazioni, resistenza agli alti regimi e un'energia di accensione affidabile – perfetta se vuoi ottenere il massimo dal tuo setup.