Malossi Digitronic PVM CDI-ontstekingsbox incl. bobine – voor Piaggio-motoren zonder startonderbreking

Als je de fabrieksbeperkingen in het ontstekingssysteem wilt omzeilen, is dit complete Malossi-ontstekingssysteem precies wat je nodig hebt: het bestaat uit een besturingsunit (CDI/ontstekingsbox) en een bobine en is ontworpen voor scooters met een Piaggio-motor zonder startonderbreking. De componenten worden eenvoudig vervangen door de originele voertuigonderdelen – voor een optimaal ontstekingstijdstip tot ca. 20.000 tpm.

Malossi heeft het ontstekingstijdstip en de aansturing specifiek afgestemd op de betreffende motoren. Daarnaast is er sprake van een extreem krachtige ontstekingsenergie: bij de bougie ligt een spanning van 35.000 V tot 50.000 V aan – waardoor onder vrijwel alle motorcondities een betrouwbare ontstekingvonk aanwezig is. Ideaal als je bijvoorbeeld een Piaggio Zip 50, een Gilera Runner 50 of een Vespa ET2 50 rijdt en een schone, toerentalbestendige ontsteking wilt.

Let op: Alleen voor voertuigen zonder startonderbreking!

Voordelen & Kenmerken

• Complete set: CDI/ontstekingsbox + bobine
• Omzeilt fabrieksbeperkingen in het ontstekingssysteem
• Eenvoudige vervanging van de originele voertuigonderdelen
• Geoptimaliseerd ontstekingstijdstip tot ca. 20.000 tpm
• Door Malossi motorafhankelijk afgestemd (ontstekingstijdstip & aansturing)
• Zeer hoge ontstekingsspanning: 35.000 V – 50.000 V bij de bougie
• Betrouwbare ontstekingvonk onder alle motorcondities

Technische Details

• Systeem: Malossi Digitronic PVM
• Onderdelen: besturingsunit (CDI) + bobine
• Max. toerentalbestendige uitvoering: tot ca. 20.000 tpm
• Ontstekingsspanning bij de bougie: 35.000–50.000 V
• Opmerking: alleen voor Piaggio-motoren zonder startonderbreking

Compatibiliteit (uittreksel) – past op veel modellen

Passend op veel scooters met een Piaggio-motor zonder startonderbreking, bijv. Piaggio Zip 50, Gilera Runner 50, Vespa ET2 50 – maar ook op veel andere modellen van de volgende series:

• Aprilia: Mojito Custom 50 Piaggio-motor, Scarabeo 50 2-takt (2004), SR 50 R LC water (2005), Scarabeo 50 Street 2-takt (2004-2006), SR 50 Street LC water, SR 50 Funmaster LC (vanaf 03/2003), SR 50 Racing LC water
• Derbi: Bullet 50, GP1 50, Variant Sport 50 Piaggio-motor, GP1 50 Revolution, Atlantis 50 AC lucht, Atlantis 50 LC water
• Gilera: Typhoon 50, Runner 50 C14 (bj. 2004 - 08/2005; 1999-2004), Stalker Naked 50, DNA 50, Stalker 50 (1999), Typhoon-X 50, Ice 50, Storm 50 (1999, 2007)
• Italjet: Torpedo 50 2-takt, Jet-Set 50 2-takt
• Piaggio: Liberty 50 2-takt, Free 50 (1999), Zip Fast Rider 50, Quartz 50, Sfera 50 NSL1T, NTT 50, Easy Moving 50 SSP2T, NRG 50 MC3 LC water, NRG 50 Extreme LC water, NRG 50 LC water, Liberty 50 RST 2-takt, NRG 50 Extreme AC lucht, Typhoon 50 XR C19 C29, Zip 2 SP 50 LC water, NRG 50 MC2 LC water, NRG 50 MC3 AC lucht
• Vespa: Primavera 50 2-takt, ET2 50 2-takt, S 50 2-takt, ET3 Primavera 50, LXV 50 2-takt, LX 50 2-takt

OEM-nummers (alleen ter vergelijking)

• 55 9207
• 559207

Waarom Malossi?

Malossi staat in de scooter-tuning al decennia voor nauwkeurig ontwikkelde componenten. Met de Digitronic PVM krijg je een afgestemde ontstekingsoplossing die is ontworpen voor performance, toerentalbestendigheid en betrouwbare ontstekingsenergie – perfect als je het maximale uit je setup wilt halen.