Impianto di scarico completo LeoVince LV ONE EVO RACING per Yamaha MT-125 / XSR / YZF-R 125 anni 2021 - 2024 EURO 5 / anni 2025 - 2026 EURO 5+ in acciaio inossidabile con cappuccio in carbonio

L'impianto di scarico completo LeoVince LV ONE EVO unisce il classico design LeoVince con la moderna tecnologia dello scarico e materiali di alta qualità. Il rivestimento esterno del silenziatore è realizzato in acciaio inossidabile AISI 304, che grazie alla finitura effetto titanio conferisce un aspetto elegante e sportivo.

Il cappuccio terminale in carbonio pieno riduce il peso e dona all'impianto un aspetto da racing distintivo. All'interno materiale fonoassorbente resistente ad alte temperature assicura un'efficace attenuazione del suono e un suono potente. Saldature TIG precise, una fascetta di fissaggio in carbonio e il logo LeoVince inciso al laser garantiscono una lavorazione di alta qualità e una costruzione durevole.

• impianto di scarico completo con silenziatore terminale LV ONE EVO
• rivestimento esterno in acciaio inox AISI 304
• finitura effetto titanio ottenuta tramite trattamento Scotch-Brite
• cappuccio terminale in carbonio pieno con finitura opaca
• materiale fonoassorbente resistente fino a 900 °C
• fascetta di fissaggio in carbonio
• logo LeoVince inciso al laser
• saldature TIG fatte a mano
• suono sportivo e bilanciato
• costruzione durevole e di alta qualità

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore terminale: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale cappuccio terminale: carbonio / fibra di carbonio
• Materiale staffa: carbonio / fibra di carbonio
• Peso: 3,15 kg
  • risparmio di peso di 1,85 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono esserci variazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possono esserci variazioni a seconda del modello):
  • 82,0 dB(A) a 5.000 giri/min con DB-Killer
  • 88,0 dB(A) a 5.000 giri/min senza DB-Killer
• Tipo di costruzione: FULL-SYSTEM / sistema a incastro
• Include estrattore molle / attrezzo per montaggio

Compatibilità veicolo e informazioni specifiche per modello

• Yamaha MT-125 125 ccm Euro 5 anni 2021 - 2024 (per questo modello non omologato)
• Yamaha MT-125 125 ccm Euro 5+ anni 2025 - 2026 (per questo modello non omologato)
  • Nei veicoli con sonda lambda doppia può accadere che, dopo il montaggio, si accenda la spia di controllo motore.
• Yamaha XSR 125 ccm Euro 5 anni 2021 - 2024 (per questo modello non omologato)
• Yamaha XSR 125 ccm Euro 5+ anni 2025 - 2026 (per questo modello non omologato)
  • Nei veicoli con sonda lambda doppia può accadere che, dopo il montaggio, si accenda la spia di controllo motore.
• Yamaha YZF-R 125 ccm Euro 5 anni 2021 - 2024 (per questo modello non omologato)
• Yamaha YZF-R 125 ccm Euro 5+ anni 2025 - 2026 (per questo modello non omologato)
  • Nei veicoli con sonda lambda doppia può accadere che, dopo il montaggio, si accenda la spia di controllo motore.

Nota circa versioni per mercati extra Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea LeoVince produce impianti di scarico completi speciali senza omologazione UE o marcatura E (e-pass). Questi modelli non sono omologati per la circolazione pubblica in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

I modelli corrispondenti sono chiaramente contrassegnati:

• da una "U" nel numero dell'articolo
• nonché dall'aggiunta "RACING" nella denominazione del prodotto

Questi impianti sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori dell'ambito delle normative UE o per il motorsport. In ogni singolo caso è necessario osservare e rispettare le normative nazionali vigenti nel paese di destinazione.

Contenuto della confezione

• Silenziatore terminale LeoVince
• Tubo di collegamento scarico
• Materiale di montaggio completo
• Estrattore molle in acciaio inox / attrezzo per montaggio
• Istruzioni dettagliate per il montaggio
• Card LeoVince
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Il montaggio di un impianto di scarico completo LeoVince è progettato in modo che possa essere effettuato autonomamente con attrezzi comuni e un po' di tempo a disposizione. I punti di fissaggio standard della moto vengono riutilizzati direttamente. A seconda del sistema sono utilizzate connessioni SLIP-ON. I singoli segmenti di tubo vengono inseriti uno nell'altro con precisione e fissati in modo sicuro con le molle fornite. Non sono necessarie ulteriori modifiche.

Dopo un montaggio preliminare non stretto, tutti i componenti vengono allineati senza tensione prima di stringere uniformemente fascette e viti. Un controllo visivo finale e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri di guida garantiscono una tenuta sicura e duratura.

Informazioni sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince rappresenta da decenni l'ingegneria italiana e l'esperienza nel motorsport. Progettazione e produzione avvengono completamente in-house con tecniche di produzione all'avanguardia, dalla lavorazione di titanio e carbonio fino al montaggio finale preciso. Così nasce uno scarico moto che unisce qualità, innovazione e prestazioni a livello premium.

Gli impianti completi LeoVince seguono un approccio di sviluppo olistico con focus su efficienza, ottimizzazione del peso e armonizzazione del sistema. Materiali di alta qualità e processi di produzione precisi garantiscono prestazioni costanti e lunga durata, una scelta tecnicamente fondata per piloti esigenti.